رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
مركز «الملاذ الآمن»: الفضة تتذبذب عالميًا مع استمرار المخاطر الجيوسياسية ونقص المعروض بالأسواق شركة RAKICT تعلن شراكة استراتيجية مع AI CERTs®️ لتعزيز تدريب واعتماد مهارات الذكاء الاصطناعي في مصر ... هيئة الرقابة المالية تكرّم البنك التجاري الدولي-مصر (CIB) لتصدره تقييم تقارير الإفصاح عن الاستدامة و... جمعية المطورين العقاريين تهنئ أعضاءها الفائزين بعضوية مجلسي النواب والشيوخ «آي صاغة»:جني الأرباح يضغط على الذهب بعد موجة صعود قوية وسط ترقب بيانات أمريكية شركة " Star Real Estate " راعيًا لمبادرة تطوير الكوادر العقارية ضمن فعاليات " Ethmar Marketing Arena... World’s First Mercedes-Benz Branded City Launched by Binghatti in Meydan, Marking the Largest Real E... إطلاق مساكن "مرسيدس بنز - بن غاطي" في "ميدان" لتوسيع قاعدة المستفيدين من الحلول التمويلية المبتكرة البنك الأهلي المصري يمنح تمويل قصير الأجل لصالح... «منصات للتطوير» تعين المهندس شريف العدوي رئيسًا تنفيذيًا جديدًا لتعزيز خططها الطموحة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تراجع إنتاج السيارات في ألمانيا إلى أدنى مستوى منذ أزمة النفط في 1974

أظهرت دراسة اقتصادية معاناة ألمانيا أكثر من الدول الأخرى من أزمة نقص إمدادات أشباه الموصلات.

وحسب دراسة مركز أبحاث السيارات الخاصة، بلغ إنتاج السيارات في ألمانيا في العام الجاري 2.85 مليون سيارة، وهو ما يعادل نحو نصف الإنتاج في 2017، وأقل من الإنتاج السنوي لألمانيا منذ أزمة إمدادات النفط في 1974.

وحسب الدراسة، فإن المصانع في ألمانيا تضررت بشدة من أزمة إمدادات الرقائق الإلكترونية.

في الوقت نفسه فإن التراجع في إنتاج السيارات في الدول الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة، والصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والمكسيك كان أقل كثيراً من معدل التراجع في ألمانيا.

في المقابل زاد إنتاج السيارات في الهند في العام الجاري.

وخفضت شركات السيارات الألمانية الرئيسية، فولكس فاغن، ومرسيدس بنز، وبي.إم.دبليو، إنتاجها المحلي في ألمانيا بنسبة أكبر من خفضه في الأسواق الأجنبية.

من ناحيته قال فرديناند دودينهوفر رئيس فريق الدراسة إن الأرقام تعتبر إشارة تحذير واضحة، مضيفا أن قطاع السيارات في ألمانيا سيتعافى في العام المقبل.

اترك تعليقا