رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
"بورينجر إنجلهايم" تطلق شراكة استراتيجية مع "VeryNile" لحماية نهر النيل وتعزيز جهود الاستدامة في مصر القاهرة تستضيف قيادات معهد إدارة المشاريع بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا.. ومصر تحتاج 244 ألف متخصص بحل... «مرصد الذهب»: الذهب يخسر 60 جنيهًا في مصر.. وعيار 21 يسجل 6200 جنيه قبل بيانات التضخم الأمريكية «مصر أبو ظبي للاستثمارات العقارية» تتعاون مع «براسبل» لتطوير مشروع فندقي أمام المتحف المصري الكبير بحضور رئيس الوزراء.. «PRE Group» و«هيلتون» تطلقان مشروعات فندقية باستثمارات 14 مليار جنيه في مصر «إي اف چي القابضة» تطلق برنامجًا للادخار والتقاعد لموظفيها بالتعاون مع «كاف للتأمين» و«هيرميس لإدارة... «مجموعة السيد شحاتة ESG» تطلق «أثر للتطوير العمراني» بخبرات ممتدة...وتكشف عن أول مشروعاتها بالسوق ال... مدينة مصر تحقق مبيعات قياسية بقيمة 45.4 مليار جنيه خلال 9 أشهر.. بنمو 25% وارتفاع الإيرادات إلى 8.1 ... بحوث الاسكان والبناء يعقد ندوه "مناقشة مسودة دليل الاختبارات المعملية لمواد الخرسانة "  جون لوكا: الذهب يستهدف 6300 دولار للأوقية في 2027 بدعم من البنوك المركزية

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

قناة السويس تواجه مخاطر جديدة بسبب هجمات الحوثيين

انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جرّاء هجمات ميليشيا الحوثيّين في البحر الأحمر، بنسبة 42% خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنته الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالميّة بكاملها.

وقال يان هوفمان، المسؤول في منظّمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، في مؤتمر صحافي أمس الخميس: “نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر (…) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسيّة والتغيّر المناخي”.

وأكد مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “أونكتاد” أن هجمات ميليشيا الحوثيّين دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر.

وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67% على أساس سنوي.

ومنذ تشرين الثاني/ نوفمبر، تقول ميليشيا الحوثيين إنها تستهدف سفنا في البحر الأحمر وخليج عدن تعتبرها مرتبطة بإسرائيل، تضامنًا مع الفلسطينيين في غزة.

وشدد الخبير في أونكتاد على أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرًا إلى أن “أكثر من 80%” من التجارة العالمية للسلع تتم عن طريق البحر ولأن “طُرقا مهمة أُخرى باتت تتعرض للضغط أيضا”.

وقد تعطّل إلى حدّ كبير العبور عبر البحر الأسود بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، ما أدّى إلى ارتفاع أسعار الغذاء العالميّة في الأشهر التي تلت ذلك.

وبسبب الجفاف، انخفض منسوب المياه في قناة بنما إلى حدّ كبير، ما أدّى إلى انخفاض حركة المرور.

وأشارت المنظّمة التابعة للأمم المتحدة إلى أنّ “الاضطرابات المُطوّلة في طُرق التجارة الرئيسة يمكن أن تؤثّر في سلاسل التوريد العالمية، ما يؤدي إلى تأخير في تسليم السلع وزيادة التكاليف وخطر حصول التضخم”، مبدية خصوصا قلقها بشأن أسعار الغذاء العالمية.

اترك تعليقا