رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«نچم للتطوير» تطلق مرحلة «MCS» بمشروع «VELN» في القاهرة الجديدة جمعية المطورين العقاريين تشيد بجهود عبير عصام في تأهيل الكوادر الفنية وتكريم أوائل مدارس عمار عبد الحكيم السيد: توجيهات الرئيس بالرقابة على تنفيذ المشروعات يعيد ضبط بوصلة السوق العقارية «العبور الجديدة» تستعد للقرعات العلنية.. تحركات عاجلة لإنهاء ملفات تقنين الأراضي وتسريع مصالح المواط... بنك saib مشاركاً في فعاليات اليوم العالمي للشباب عبر تنظيم ندوة توعوية بالمجلس القومي للمرأة الدكتور أحمد نعماني : تجديد الثقة في محافظ البنك المركزي رسالة من القيادة السياسية باستمرار الاستقرا... «مرصد الذهب»: خريطة الأحجار الكريمة تتغير.. أنواع جديدة تزاحم «الثلاثي التقليدي» يومو" تحصل على الترخيص المصرفي المبدئي وتمضي نحو رسم مستقبل الخدمات المصرفية الرقمية في مصر "السعودية المصرية للتعمير" تعقد شراكة استراتيجية مع "أوديو تكنولوجي" و"شنايدر إلكتريك" لتنفيذ وإدارة... التعليم تعلن مناهج الصف الثاني الثانوي بنظام البكالوريا.. 4 مسارات وتفاصيل المواد والمجموع

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

قناة السويس تواجه مخاطر جديدة بسبب هجمات الحوثيين

انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جرّاء هجمات ميليشيا الحوثيّين في البحر الأحمر، بنسبة 42% خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنته الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالميّة بكاملها.

وقال يان هوفمان، المسؤول في منظّمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، في مؤتمر صحافي أمس الخميس: “نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر (…) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسيّة والتغيّر المناخي”.

وأكد مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “أونكتاد” أن هجمات ميليشيا الحوثيّين دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر.

وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67% على أساس سنوي.

ومنذ تشرين الثاني/ نوفمبر، تقول ميليشيا الحوثيين إنها تستهدف سفنا في البحر الأحمر وخليج عدن تعتبرها مرتبطة بإسرائيل، تضامنًا مع الفلسطينيين في غزة.

وشدد الخبير في أونكتاد على أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرًا إلى أن “أكثر من 80%” من التجارة العالمية للسلع تتم عن طريق البحر ولأن “طُرقا مهمة أُخرى باتت تتعرض للضغط أيضا”.

وقد تعطّل إلى حدّ كبير العبور عبر البحر الأسود بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، ما أدّى إلى ارتفاع أسعار الغذاء العالميّة في الأشهر التي تلت ذلك.

وبسبب الجفاف، انخفض منسوب المياه في قناة بنما إلى حدّ كبير، ما أدّى إلى انخفاض حركة المرور.

وأشارت المنظّمة التابعة للأمم المتحدة إلى أنّ “الاضطرابات المُطوّلة في طُرق التجارة الرئيسة يمكن أن تؤثّر في سلاسل التوريد العالمية، ما يؤدي إلى تأخير في تسليم السلع وزيادة التكاليف وخطر حصول التضخم”، مبدية خصوصا قلقها بشأن أسعار الغذاء العالمية.

اترك تعليقا