رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
وزير التموين: مصر تتجه نحو بناء منظومة غذائية مستدامة وفق رؤية 2030 بعد توقيع اتفاق وقف الحرب على غزة بقمة شرم الشيخ.. خبير اقتصادي يرصد الأثار الإيجابية على الاقتصاد ا... وفقًا لمؤسسة Kantar و مجلة The Banker البنك الأهلي المصري السادس عالميًا في تصنيف "أفضل 50 علامة تج... الرياض تستضيف مؤتمر الجيل القادم لأنظمة التدفئة والتهوية والتكييف والتبريد بمبادرات نوعية جديدة وزير الإسكان يعقد اجتماعاً لبحث ملف تشغيل مشروع حدائق تلال الفسطاط اختتام فعاليات مؤتمر "صناع القرار" في نسخته السابعة بتوصيات لدعم القطاعين السياحي والعقاري بمشاركة م... مقترحات لتعزيز فرص الاستثمار السياحي خلال جلسات مؤتمر "صناع القرار" في نسخته السابعة بحضور عدد من ال... "الهيئة القومية للبريد" توقع بروتوكول تعاون مع "الاتحاد المصري لتمويل المشروعات المتوسطة والصغيرة وم... شراكة بين اورنچ مصر و« سامسونج إلكترونيكس مصر » لاستعراض أحدث تجربة للأجهزة المتعددة MDE Tarrad Development launched 3 new residential projects in Dubai

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

قرار جمهوري باعتماد تمويلا بـ400 مليون دولار من البنك الدولي للإنشاء والتعمير لتطوير خط التجارة بين القاهرة والإسكندرية

وافق الرئيس عبد الفتاح السيسي على اتفاق قرض لتمويل مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، بين مصر والبنك الدولي للإنشاء والتعمير بقيمة400 مليون دولار.
وقد وافق مجلس النواب خلال يوليو الماضي على قرار رئيس الجمهورية رقم 129 لسنة 2023 بشأن الموافقة على اتفاقية مشروع “تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية”، بين جمهورية مصر العربية والبنك الدولي للإنشاء والتعمير.
كان مجلس النواب قد أحال القرار في مايو الماضي، إلى لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية والتضامن الاجتماعي، قرار رئيس الجمهورية بشأن الموافقة على اتفاقية مشروع “تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية”، بين جمهورية مصر العربية والبنك الدولي للإنشاء والتعمير، لدراسته وإعداد تقرير عنه.
يستهدف المشروع ربط الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر بخطوط السكك الحديدية، وهو ما يتماشى مع توجه الدولة نحو تحسين خدمات نقل البضائع باستخدام السكك الحديدية، وتعظيم الاستفادة من قطارات وعربات نقل البضائع التى تمتلكها الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يعظم من عائدات نقل البضائع بالسكك الحديدية بالشكل الذي يسهم في تخفيض أسعار تذاكر ركوب للمواطنين.
ويسهم المشروع فى تسهيل حركة تداول البضائع من ميناء الإسكندرية الذى يتداول نحو 60 % من تجارة مصر الخارجية إلى ميناء السادس من أكتوبر الامر الذى يسهم فى القضاء على تكدس البضائع الموجودة في الميناء، مما ينعكس على تصنيف الموانئ المصرية إيجابيا.
كما يستهدف المشروع تخفيف الضغط عن شبكة النقل البرى، ويؤدى إلى زيادة التدابير التي تضمن تكافؤ فرص المنافسة بين الطرق والسكك الحديدية، الأمر الذي ينعكس إيجابيا بالحفاظ على جودة الطرق، وتوفير مليارات الجنيهات التى تصرف على صيانتها.

اترك تعليقا