رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
خبير اقتصادي يعدد المكاسب الاقتصادية من مشاركة السيسي في القمة الـ 16 لتجمع بريكس في روسيا «إنفنيتي تاورز» تتسلم جائزة أفضل برج تجاري وأفضل برج إداري في مصر وأفريقيا لعام 2024-2025 أحمد زيادة: تحقيق 70% من المستهدف البيعي للمرحلة الأولى لمول Annex26 على محور 26 يوليو خلال أول أسبو... UC للتطوير تشارك بمعرض " هذى مصر بعروض حصرية على مشروعى " ايست تاور " و " سولى جولف ريزيدنس " اورنچ توسع مشروع المدارس الرقمية إلى 100 مدرسة في 2024 أڤيڤا تعلن عن شراكتين استراتيجيتين جديدتين خلال أكبر مؤتمرات أڤيڤا العالمية رئيس جهاز السويس الجديدة تتفقد وحدات "سكن لكل المصريين" ومشروعات المرافق والخدمات " مزايا " للتطوير تبدأ جولات مكوكية بعدد من الدول العربية لجذب المزيد من الاستثمارات للسوق المصرى الدكتور سمير عارف: سابقة الأعمال القوية للمطور العقاري تعزز ثقة العملاء بالشركة رئيس اقتصادية قناة السويس يبحث التعاون مع وفد مدينة ينجتان الصينية في صناعة النحاس

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

“المالية” تكشف عن أعداد “التكاتك” في مصر وتفاصيل تراخيصها

قال الدكتور طارق عوض، المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، إنه لا يوجد حتى الآن إحصائية منتظمة تكشف عن أعداد التكاتك في شوارع مصر؛ لكن الإحصاءات الحالية المعمول بها حتى الآن ترصد نحو 4 ملايين توك توك ما بين محلي ومستورد.

وأوضح عوض، بشأن إدخال التكاتك ضمن مبادرة الرئاسة لإحلال المركبات والسيارات المتقادمة بأخرى جديدة تعمل بالغاز، خلال مداخلة هاتفية في برنامج “كلمة أخيرة”، الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي، أن التكليفات كانت واضحة بأن يتمتع كل المواطنين بمبادرة الإحلال لكل المركبات المتقادمة؛ ومن بينها مركبة “التوك توك”، موضحاً أن التوك توك يعمل بالبنزين العادي شأنه شأن الموتوسيكلات البخارية، والمبادرة تستهدف استبدال ميني فان العاملة بالغاز الطبيعي به.

وأوضح المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، أنه صدرت تعليمات مجلس الوزراء بالسير في اتجاهين، الأول تقنين وضع التكاتك في الشارع المصري عبر حصولها على تراخيص شأنها شأن كل المركبات العاملة في الشارع المصري بخط سير والتي تعمل في خدمة نقل الركاب، وذلك بغية منحه الصبغة القانونية كمركبة نقل ركاب آمنة، ومن ثم يكون بوسعنا إدراجها ضمن المبادرة.

وأشار عوض إلى أن الاتجاه الثاني هو منح مركبات “ميني فان” تراخيص نقل الركاب في الشارع المصري كونها حضارية وآمنة وتعمل بالغاز الطبيعي، ومن ثم إذا اجتمع الاتجاهان سيتم إدراجها ضمن المبادرة، كما أن الجهات المعنية تعمل في هذا الملف منذ عدة أشهر؛ حيث تتطلب أموراً مهمة بداية من حصر أعدادها الحقيقية في الشارع، وأيضاً تخصيص وحدات لها بإدارات المرور لوضعها تحت طائلة التقنين المروري، بالإضافة إلى ثالث الأمور، وهو توفير ساحات تخريد لهذه التكاتك إذا ما تم التخريد.

اترك تعليقا