رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
إمبابي: سعر دولار الصاغة يقفز 30 قرشًا بسبب تزايد التصدير خارطة مصالح وشراكات أولية أبرز مخرجات ملتقى PropTech Ecosystem Retreat لتعزيز التعاون بين الأسواق ال... محمد عبد الحكيم يقود قوافل للتطوير العقاري نحو آفاق استثمارية غير مسبوقة بتعيينه رئيسًا للقطاع التجا... "زادة للتطوير" تستكمل مسيرتها بخطى ثابتة .. وتستعد لإطلاق مشروعها الثاني في "زايد الجديدة" وزير الإسكان: إتاحة كراسات شروط الطرح الثانى لإعلان “سكن لكل المصريين7” عبر منصة مصر الرقمية بنك QNB مصر يفتتح مقر فرع البنك بمدينة العلمين الجديدة بدء اختبارات القدرات المؤهلة للالتحاق ببعض الكليات من 12 إلى 24 يوليو عبر موقع التنسيق الإلكترونى وزير الصناعة يوافق على قبول مصلحة الكفاية الإنتاجية دفعة جديدة من الطلاب أسعار النفط ترتفع بعد 3 أيام من الخسائر مع تراجع المخزونات الأمريكية المركز الإعلامى لمجلس الوزراء: الدولة مستمرة فى دعم محصول الذرة الشامية وتعمل على زيادة إنتاجيته

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

“المالية” تكشف عن أعداد “التكاتك” في مصر وتفاصيل تراخيصها

قال الدكتور طارق عوض، المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، إنه لا يوجد حتى الآن إحصائية منتظمة تكشف عن أعداد التكاتك في شوارع مصر؛ لكن الإحصاءات الحالية المعمول بها حتى الآن ترصد نحو 4 ملايين توك توك ما بين محلي ومستورد.

وأوضح عوض، بشأن إدخال التكاتك ضمن مبادرة الرئاسة لإحلال المركبات والسيارات المتقادمة بأخرى جديدة تعمل بالغاز، خلال مداخلة هاتفية في برنامج “كلمة أخيرة”، الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي، أن التكليفات كانت واضحة بأن يتمتع كل المواطنين بمبادرة الإحلال لكل المركبات المتقادمة؛ ومن بينها مركبة “التوك توك”، موضحاً أن التوك توك يعمل بالبنزين العادي شأنه شأن الموتوسيكلات البخارية، والمبادرة تستهدف استبدال ميني فان العاملة بالغاز الطبيعي به.

وأوضح المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، أنه صدرت تعليمات مجلس الوزراء بالسير في اتجاهين، الأول تقنين وضع التكاتك في الشارع المصري عبر حصولها على تراخيص شأنها شأن كل المركبات العاملة في الشارع المصري بخط سير والتي تعمل في خدمة نقل الركاب، وذلك بغية منحه الصبغة القانونية كمركبة نقل ركاب آمنة، ومن ثم يكون بوسعنا إدراجها ضمن المبادرة.

وأشار عوض إلى أن الاتجاه الثاني هو منح مركبات “ميني فان” تراخيص نقل الركاب في الشارع المصري كونها حضارية وآمنة وتعمل بالغاز الطبيعي، ومن ثم إذا اجتمع الاتجاهان سيتم إدراجها ضمن المبادرة، كما أن الجهات المعنية تعمل في هذا الملف منذ عدة أشهر؛ حيث تتطلب أموراً مهمة بداية من حصر أعدادها الحقيقية في الشارع، وأيضاً تخصيص وحدات لها بإدارات المرور لوضعها تحت طائلة التقنين المروري، بالإضافة إلى ثالث الأمور، وهو توفير ساحات تخريد لهذه التكاتك إذا ما تم التخريد.

اترك تعليقا