رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«آي صاغة»: الذهب يتراجع من أعلى مستوى في أسبوعين مع صعود الدولار جايكا: الاقتصاد المصري يسجل أعلى معدل نمو ربع سنوي في 3 سنوات مع انخفاض التضخم والبطالة مصر وتركيا تستهدفان رفع حجم التبادل التجاري إلى 15 مليار دولار خلال الخمس سنوات المقبلة هيئة الرعاية الصحية: الكشف على 195 ألف طالب ضمن حملة «اطمن على ابنك» وزير التموين يؤكد أهمية المستودعات الاستراتيجية في تأمين الاحتياجات وتخزين السلع مي عبد الحميد:نسعى لتنويع مصادر التمويل الخاصة بصندوق الإسكان الاجتماعي لدعم بناء وحدات منخفضي الدخل البنك الأهلي المصري يطور قرية الرديسية بحري بجنوب الصعيد لتصبح نموذجاً لقرية رقمية بالتعاون مع شركة ... الشركة المصرية الدولية للإنشاء وتاج مصر توقعان عقد تمويل متوسط الأجل بقيمة 990 مليون جنيه مع بنك sai... إندرايف تنظم احتفالية كبرى بالساحل الشمالي لتكريم السائقين الأكثر تميزًا خلال موسم الصيف "الأولى العقارية" راعيًا رسميًا لملتقى «بوابة استثمار البحر المتوسط MIG»

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تقنية تسرع شحن بطاريات سيارات فولفو الكهربائية

نجحت شركة فولفو كارز السويدية في تقليل زمن شحن بطاريات الجيل الجديد لسياراتها الكهربائية بما يتراوح بين 15 و30% عن السيارات الحالية بفضل استخدام نظام جديد لإدارة الطاقة في البطارية باسم “الشحن التكيفي”.

وهذا يعني أن السيارة التي تحتاج حالياً إلى 30 دقيقة لإعادة شحن بطاريتها ستحتاج إلى 21 دقيقة فقط مع التكنولوجيا الجديدة وهي عبارة عن برنامج كمبيوتر، دون تغيير في محتوى البطارية نفسها.
ورغم أن التكنولوجيا الجديدة مازالت في مراحلها الأولى، ولم تدخل حيز الإنتاج التجاري، تقول شركة بيرث تكنولوجيز المطورة لها إن فولفو أكدت صلاحيتها على نطاق واسع.

وأعلنت  فولفو  الاستثمار في بيرث تكنولوجيز الناشئة الموجود مقرها في لندن  من خلال ذراعها الاستثمارية فولفو كارز تك فاند.

وتقلل التكنولوجيا الجديدة  مخاطر الظاهرة المعروفة باسم غطاء الليثيوم التي تحدث عندما تتراكم رواسب الليثيوم على أسطح أقطاب الأنود في البطارية مما يعيق عملية إعادة الشحن.

وتقول فولفو إن تحسينات زمن إعادة الشحن ستستمر طوال دورة حياة البطارية دون أن تؤثر على سلامتها”.
ولم  تكشف فولفو المملوكة لمستثمرين صينيين عن الطرز المستقبلية التي سيتم تزويدها بالتقنية الجديدة ، وقالت إنها ستستخدمها في الجيل القادم من السيارات وتتوافق مع المعدات التي تطورها فولفو لها. وقد لا يشمل ذلك السيارات الكهربائية الموجودة حاليا مثل فولفو إي.إكي 30 وإي.إكس90 والمنتظر طرحهما في وقت لاحق من العام الحالي، في حين من المحتمل تعديل الطرز المستقبلية لتتوافق مع التكنولوجيا الجديدة.
كما أشارت فولفو إلى الفوائد البيئية للتقنية الجديدة حيث ستقلل الحاجة إلى استبدال حزم البطاريات على فترات متقاربة وهو ما يساعد في الحد من استنزاف الموارد المعدنية والكيماوية المستخدمة في صناعة البطاريات.

اترك تعليقا