رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
وزير المالية: ٣٠٪ زيادة فى “الصحة” و٢٠٪ للتعليم ..وزيادة الاحتياطيات للتعامل مع المخاطر بالموازنة ال... قانون جديد للإيجار القديم يشعل الجدل بين الملاك والمستأجرين.. زيادات تصل لـ20 ضعفًا وأحكام قضائية تو... حدائق الفسطاط تقترب من الانطلاق.. مشروع بـ500 فدان يعيد رسم خريطة الاستثمار والسياحة في القاهرة رحلة عالم مصري من المعمل إلى العالمية .. محمد هبيله يحول النفايات إلى أمل لإنقاذ المياه ليبيا توقع ميزانية موحدة للدولة لأول مرة منذ 13 عاماً وزير الصناعة يبحث مع “تخطيط أراضى الدولة” تعزيز حوكمة الأراضى المخصصة للنشاط الصناعى أسعار النفط تتراجع وتسجل خسارة أسبوعية تتجاوز 12% هاني توفيق: تعظيم الحصيلة الضريبية هو الحل الحاسم لإنهاء عجز الموازنة وكبح الدين العام في مصر «مرصد الذهب»: ارتفاع أسبوعي بنسبة 1.6% في الأسعار العالمية واستقرار محلي مع عطلة السوق ستاندرد آند بورز تثبت التصنيف الائتماني لمصر عند “B/B” مع نظرة مستقبلية مستقرة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

بسبب العقوبات… مصانع السيارات في روسيا تلغي الوسائد الهوائية وأنظمة المكابح

ستضطر المصانع في روسيا لإنتاج السيارات دون معدات الأمان مثل الوسائد الهوائية، وأنظمة المكابح، المضادة للإنغلاق، بسبب العقوبات الغربية على روسيا.

ونقلت وكالة بلومبرغ عن لوكا دي ميو الرئيس التنفيذي لشركة رينو الفرنسية التي كانت تملك أكبر مصنع سيارات في روسيا ،أن مصنع سيارات أفتوفاز الذي كانت الشركة الفرنسية تملكه حتى الشهر الماضي، مضطر للتخلي عن العديد من عوامل أمان وسلامة الركاب بسبب نقص المكونات المطلوبة لإنتاج السيارات الجديدة.

وقال دي ميو في مؤتمر صحافي إن السلطات الروسية قررت السماح للشركات بإنتاج سيارات بلا وسائد هوائية ولا مكابح مضادة للإنغلاق.

وأضاف أن روسيا قد تعود إلى تبني مواصفات لم يعد أحد يتبناها حالياً بسبب نقص المكونات التي كانت مصانع السيارات الروسية تحصل عليها من الخارج.

يذكر أن أفتوفاز وغيره من مصانع السيارات الأجنبية في روسيا توقفت عن الإنتاج بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في 24 فبراير  الماضي، بسبب نقص المكونات المستوردة.

وذكرت وكالة تاس الروسية للأنباء أن المصنع الروسي استأنف الإنتاج في 8 يونيو (حزيران). وانهارت مبيعات السيارات في روسيا منذ الحرب.

اترك تعليقا