رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
بنك مصر و«الريف المصري الجديد» يطلقان تمويلات واستثمارات جديدة لدعم مشروع الـ1.5 مليون فدان وجذب الم... من كان إلى قصر عابدين.. آنا ستوكيرت تنقل "رويال جينتلمنز جالا دينر" إلى مصر لأول مرة في الشرق الأوسط «زيادة العدادات الكودية تحت المجهر.. البرلمان يطالب الحكومة بتجميد القرار ومراجعة التكلفة» لجنة الإسكان بالبرلمان تدرس تطوير العديد من التشريعات لتتوافق مع العصر الحالي وتواكب التكنولوجيا ومع... «نيو إيفنت للتطوير» تعلن المشاركة بمشروعاتها في مصر وجدة بمعرض "المستقبل العقاري" يونيو الجاري الذهب يستقر قرب أعلى مستوى في أسبوع.. والأسواق تترقب تطورات اتفاق أمريكا وإيران وقرار الفيدرالي بنك اليابان يرفع الفائدة لأعلى مستوى منذ 31 عامًا لكبح التضخم وضغوط الطاقة الدولار يقترب من أدنى مستوى فى 10 أيام "جيد تكستايل" التركية تستهدف رفع صادراتها من مصر إلى 500 مليون دولار.. وتخطط للتوسع بإنشاء مصانع جدي... ستثمارات إماراتية جديدة في البترول المصري.. إينوك ودراجون أويل تبحثان التوسع في الوقود والطاقة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

إيلون ماسك يعلن بدء إنتاج سيارة اقتصادية جديدة من «تسلا»

بدأت شركة «تسلا» رسمياً إنتاج سيارة كهربائية اقتصادية جديدة، تحمل الاسم الرمزي «موديل 2»، وذلك ضمن جهودها لتوسيع قاعدة عملائها في ظل المنافسة المتصاعدة في سوق السيارات الكهربائية.

وجاء الإعلان على لسان الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، خلال مكالمة الأرباح الفصلية، حيث كشف أن السيارة المنتظرة ستعتمد على تصميم طراز «موديل واي»، مع الحفاظ على تكلفة منخفضة تستهدف شريحة أوسع من المستهلكين.

ونقل موقع «بيزنس إنسايدر» عن ماسك قوله خلال المكالمة: «إنها ببساطة سيارة «موديل واي» لقد أفصحت عن السر… قطة ترقص وتتحدث وتغني، وهذا هو الجزء المثير».

موعد الإطلاق الرسمي

ورغم عدم كشف ماسك عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بمواصفات السيارة أو موعد إطلاقها الرسمي، أشار نائب رئيس «تسلا» للهندسة، لارس مورافي، إلى أن السيارة الجديدة يُتوقع أن تكون متاحة للجميع خلال الربع الرابع من عام 2025.

وامتنعت شركة «تسلا» عن الرد على طلب للتعليق من «بيزنس إنسايدر».

وأكد ماسك أن العقبة الأكبر أمام توسّع ملكية السيارات الكهربائية تتمثل في القدرة الشرائية للمستهلكين، وليس في الرغبة.

وقال ماسك: «العائق الأساس هو أن الناس لا يملكون ما يكفي من المال في حساباتهم البنكية لشراء السيارة»، مؤكداً أنها مسألة قدرة، لا رغبة وكلما تمكّنا من خفض السعر، كان ذلك أفضل.

سيارة ذاتية القيادة

وأضاف أن الميزات الذاتية للقيادة في السيارة ستجعلها أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية بالنسبة للمستخدمين، مشيراً إلى إمكانية تأجير السيارة لمستخدمين آخرين ضمن شبكة القيادة الذاتية المستقبلية لـ«تسلا».

وتابع ماسك قائلاً: «سيكون الأمر مهماً جداً عندما يتمكن الناس من إطلاق سياراتهم للعمل ضمن الأسطول، لتبدأ في جني المال لهم»، متوقعاً أن تتاح هذه الخدمة في الولايات المتحدة بحلول العام المقبل.

وفي تصريحات سابقة في يناير الماضي، قال ماسك إنه يتوقع أن تعمل سيارات «تسلا» بميزة القيادة الذاتية الكاملة دون إشراف بشري في عدد من المدن الأميركية بحلول نهاية هذا العام، ومعظم أنحاء أميركا الشمالية خلال 2026.

وأطلق طراز «موديل واي» للمرة الأولى عام 2020، وجرى تحديثه في يناير 2025 في عدد من الأسواق الرئيسية مثل الصين والولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة وأوروبا.

وعلى الرغم من تصدره قائمة السيارات الأكثر مبيعاً عالمياً في 2023، فقد تراجع أمام المنافسة الصينية المتصاعدة.

انخفاض مبيعات «تسلا» في الصين

وخلال الربع الثاني من عام 2025، سجلت مبيعات «تسلا» في السوق الصينية انخفاضاً بنسبة نحو 12% على أساس سنوي، لتصل إلى 129 ألف سيارة، بحسب بيانات «رابطة سيارات الركاب الصينية».

وفي المقابل، أعلنت شركة «شاومي» الصينية في يونيو الماضي، أنها تلقت أكثر من 200 ألف طلب خلال ثلاث دقائق فقط على سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات «يو7»، والتي تبدأ أسعارها من نحو 35 ألف دولار، أي أقل قليلاً من سعر طراز «موديل واي» من «تسلا» البالغ 36,760 ألف دولار.

ويُنظر إلى إطلاق السيارة الاقتصادية الجديدة كخطوة محورية لتعزيز موقع «تسلا» في مواجهة المنافسة الشرسة التي تفرضها السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من السوق الصينية.

اترك تعليقا