رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
آخر فرصة قبل 16 يوليو.. كل ما تحتاجه لحجز شقة بديلة في قانون الإيجار القديم مدبولي يفتتح مصنع هياكل فولاذية باستثمارات 3 ملايين دولار في السخنة لدعم التصدير وتوطين الصناعة مدبولي يفتتح مصنع صلب بـ45 مليون دولار في السخنة يغطي 60% من احتياجات السوق ويقلل الاستيراد مدبولي يفتتح توسعات مصنع أدوية بـ10 ملايين دولار في السخنة لرفع الإنتاج إلى 50 مليون عبوة سنويًا وتق... رئيس الوزراء: حسم مصير العمل عن بعد قبل 27 أبريل بعد تقييم شامل للأوضاع «الدار» الإماراتية تستحوذ على أصول صناعية ولوجستية بـ177 مليون دولار العاصمة الإدارية ووزارة الأوقاف تدعمان المتفوقين بضم 5 طلاب من «دولة التلاوة» إلى مبادرة 100 حلم للم... بنك القاهرة يحصد جائزة التميز في المسئولية المجتمعية – مصر 2026 من مجلة Global Brands Finance العاصمة الإدارية تُسند إدارة مبنى حكومي استراتيجي لشركة راية لتعظيم العوائد وتشغيل الأصول بكفاءة مصر تعزز ريادتها في تمكين المرأة بانطلاق مؤتمر «سيدات شركاء النجاح» بمشاركة 45 دولة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

فولكس فاجن تعتزم كهربة جميع شاحناتها التجارية في 2028

تعتزم مجموعة فولكس فاجن الألمانية للسيارات تحويل كل أسطولها من الشاحنات التجارية (فان) إلى شاحنات كهربائية اعتبارا من عام 2028.

وفي تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية، قال كارستن إنترا، رئيس قطاع الشاحنات التجارية في فولكس فاغن، إن البداية في عام 2028 ستكون بشاحنة كرافتر الكبيرة، مشيرا إلى أن الموديلات الأخرى ستليها تدريجيا.

وأضاف إنترا: “نخطط لتغيير متواتر في النموذج وليس تغيير الكل دفعة واحدة، بل سنغير إلى النماذج النظيفة بإيقاع متعقل”، وقال إن من المنتظر أن تنشأ في نهاية المطاف عائلة سيارات كهربائية كاملة في إطار المشروع الذي يحمل اسم “سبيس”.

يذكر أن قطاع الشاحنات التجارية التابع لفولكس فاغن ومقره في هانوفر لا يزال يعتمد حتى الآن بالدرجة الأولى في التنقل الكهربائي على موديل آي دي بوز، والذي تم إطلاقه في عام 2022، ومن المنتظر أن تطرح فولكس فاجن إصدارا طويلا وآخر رياضيا من هذا الموديل في العام المقبل.

ويعد قرار كهربة كافة أسطول الشاحنات التجارية نتيجة لفشل طلبية كبيرة من أودي (المملوكة لمجموعة فولكس فاجن) التي كانت تعتزم بالأساس إنتاج نموذج كهربائي فاخر جديد في مصنع هانوفر اعتبارا من 2026، لكنها عادت وسحبت هذه الطلبية في سبتمبر الماضي. وكبديل أرست مجموعة فولكس فاجن صفقة منصتها الكهربائية على قطاع الشاحنات التجارية في هانوفر.

وقال إنترا إن هذا من شأنه أن يخلق إمكانية لكهربة الأسطول برمته، لافتا إلى أن هذه المنصة الجديدة ستتيح لأول مرة إمكانية تطوير عائلة سيارات بالكامل، “لم يكن هذا ليصبح ممكنا بدون المنصة التي يجري بناء موديل آي دي بوز عليها”.

اترك تعليقا