رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
75.8 ألف مواطن يتنافسون على 10 آلاف وحدة بـ«الإيجار المنتهي بالتملك».. 2122 حجزًا مبدئيًا و564 مدفوع... «القلعة» تتحدى الخسائر وتواصل نشاطها.. 420 مليون دولار لرفع حصتها في «المصرية للتكرير» إلى 27.1% العبار يفتح خريطة استثمارات بـ15 مليار دولار في سوريا.. و«إيجل هيلز» تطلق مدينة سياحية و5 آلاف وحدة ... إعمار تفتح أبواب استثمارات بـ15 مليار دولار في دمشق.. والعبار يطلق مشروعًا سياحيًا ضخمًا بالمالديف ي... بي إنفستمنتس تحصد 416 مليون جنيه من بيع 26 مليون سهم في «جورميه».. وتخفض حصتها إلى 33.5% إي اف چي هيرميس تجمع 125 شركة مدرجة مع 420 مستثمرًا عالميًا في لندن.. منصة جديدة لتعزيز تدفقات رأس ا... من الصيدلة إلى استشارات التسويق الدولية.. د. مصطفى نوارج يحول 24 عامًا من الخبرة إلى 40 كتابًا وتجرب... الذهب تحت ضغط الفيدرالي.. عيار 21 يتراجع 20 جنيهًا والأوقية تهبط إلى 4365 دولارًا رغم دعم تراجع النف... البنك الزراعي المصري يستعرض أحدث خدماته المصرفية والحلول التمويلية لتنمية القطاع الزراعي خلال معرض ص... شنايدر إلكتريك تطلق دراسة جديدة حول الذكاء الاصطناعي في دولة الإمارات ضمن فعاليات قمة الابتكار للشرق...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

«كنت هموت أنا وأسرتي».. شكاوى من أعطال خطيرة بسيارة Chery Tiggo 4 Pro بعد أسابيع من شرائها من غبور

تقدم أحد العملاء بشكوى رسمية ضد شركة ، وكيل سيارات شيري في مصر غبور، بعد تعرض سيارته الجديدة من طراز موديل 2026 لأعطال متكررة وخطيرة خلال أقل من شهرين من استلامها، مطالبًا باستبدال السيارة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

وأوضح العميل أنه قام بشراء السيارة من فرع القطامية بتاريخ 8 ديسمبر 2025 وتم ترخيصها في اليوم التالي، إلا أن الأعطال بدأت في الظهور بعد نحو ثلاثة أسابيع فقط من الاستلام، حيث ظهرت لمبة الأعطال مصحوبة بتقطيع في البنزين، وتم نقل السيارة إلى مركز صيانة جسر السويس، حيث بقيت 4 أيام داخل الصيانة، وأفاد الفنيون بوجود مشكلة في الضفيرة الكهربائية.

وأضاف أن العطل تكرر في اليوم التالي مباشرة، وأبلغه مركز الصيانة أن السبب يعود إلى فيشة كهربائية لم يتم تركيبها بشكل صحيح.

وأشار العميل إلى أن أخطر الأعطال وقع في 14 فبراير 2026، بعد نحو شهرين فقط من شراء السيارة، عندما تعطلت عجلة القيادة بشكل مفاجئ أثناء القيادة، حيث توقفت عن الحركة يمينًا ويسارًا، وهو ما اضطره إلى فصل البطارية وإعادة تشغيل السيارة بناءً على تعليمات أحد مهندسي التوكيل.

وأوضح أن نفس العطل تكرر مرة أخرى بعد ساعة واحدة أثناء القيادة أعلى أحد الكباري بسرعة تقارب 50 كم/س، مؤكدًا أن الحادث كان يمكن أن ينتهي بكارثة لولا خلو الطريق، على حد وصفه.

وفي اليوم التالي تم نقل السيارة بواسطة ونش إلى مركز الصيانة، حيث تبين وجود عطل في علبة الفيوزات والضفيرة الكهربائية المرتبطة بنظام التوجيه، وقررت الصيانة تغيير علبة الفيوزات والضفيرة بالكامل.

وأكد العميل أنه تواصل مع إدارة الشكاوى بالشركة مطالبًا باستبدال السيارة، إلا أنه فوجئ – بحسب قوله – برد وصفه بـ”المستفز”، حيث أبلغته مسؤولة الشكاوى أن ما حدث “كان يمكن أن يكون قضاء وقدر”.

وأشار إلى أنه فقد الثقة في السيارة بسبب الأعطال المتكررة، خاصة العطل المتعلق بعجلة القيادة، مطالبًا باستبدال السيارة نظرًا لظهور عيوب خطيرة منذ الأيام الأولى للاستلام.

ويطالب العميل الشركة باتخاذ إجراء عاجل لحماية سلامة مستخدمي السيارة، خاصة أن الأعطال ظهرت خلال فترة قصيرة من الشراء، مؤكدًا أن استمرار المشكلة يجعله غير قادر على استخدام السيارة مرة أخرى.

اترك تعليقا