رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
الدكتورة نهى المكّاوي: التدفقات المالية لقضية المناخ 1.3 تريليون دولار سنويا أقل من ربع المطلوب عالم... البنك الأهلي المصري والبنك التجاري الدولي – مصر (CIB)يوقعان تمويلاً مشتركاً لمشروع "بيوردايف" لإنتاج... مدينة مصر تُعزّز نجاحاتها بمبيعات جديدة بلغت 36.3مليار جنيه وارتفاع بنسبة 112% في التسليمات خلال 9 أ... شركة «Grit Properties» تنطلق رسميًا في السوق العقاري المصري بمحفظة استثمارية 65 مليار جنيه فوري ووادي دجلة للتنمية العقارية توقعان شراكة استراتيجية لتعزيز التحول الرقمي في السوق العقاري المص... نظمتة "كايسيد".. اختتام برنامج "زمالة الصحافة للحوار" في عمّان بهدف إبراز إنجازات جديدة في البنى التحتية: كونكريت بلس تعلن عن مشاركتها في فعاليات معرض TransMEA 20... فورتينت تستعرض الابتكار في مجال الأمن السيبراني المدعوم بالذكاء الاصطناعي كراعي أمني في معرض Cairo I... شركة Rock Developments توقع بروتوكول تعاون مع كلية هلشون بالسويد لتأهيل الشباب المصري ضمن برنامج ACC إي اف چي هيرميس تنجح في إتمام خدماتها الاستشارية للشركة القابضة المصرية الكويتية (EKH) في صفقة بيع ش...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

معلومات الوزراء: عودة “النصر للسيارات” للإنتاج بأتوبيسات محلية الصنع

نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء فيديو شاملا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، من داخل مصنع “النصر للسيارات”، لتوثيق عودة المصنع إلى الإنتاج مرة أخرى، وكشف أهم منتجاته الجديدة.

وأظهر الفيديو أن “النصر للسيارات” قررت العودة مجددًا لوضع اسم مصر على خريطة الصناعات الثقيلة، وتمثلت أولى خطوات العودة في إنشاء مصنع الأوتوبيسات، الذي تم تنفيذه بجهود مصرية خالصة، لتلبية احتياجات النقل الداخلي والخارجي، وفقًا لمعايير عالمية من حيث التكنولوجيا والكفاءة.

وأوضح أن المصنع يعمل بطاقة إنتاجية تصل إلى 300 أوتوبيس سنويًا، ومن المخطط أن تصل إلى 1500 أوتوبيس سنويًا بحلول عام 2027، بنسبة مكون محلي تصل حاليًا إلى 50%، ومن المقرر أن ترتفع إلى 70%، وهو ما يحقق رؤية مصر في التصدير إلى الدول العربية والأسواق الدولية، مشيرا إلى أن أوتوبيس “نصر سكاي” يحمل علامة “النصر”، ويتميز بتصميم آمن ومريح، معتمدًا على التكنولوجيا الحديثة.

وكشف الفيديو عن تجهيزات ضخمة تُجرى حاليًا لافتتاح مصنع سيارات الركوب، والذي يضم خطوط إنتاج بطاقة تصميمية تصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا في الوردية الواحدة، بنسبة مكون محلي تبلغ 45% في المرحلة الأولى، ومن المخطط أن يبدأ الإنتاج التجريبي في منتصف عام 2025.

اترك تعليقا