رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
بنك نكست يوقّع بروتوكول تعاون استراتيجي مع وزارة الشباب والرياضة لتمكين الشباب اقتصاديًا وتعزيز الشم... «آي صاغة» :الذهب تحت ضغط الدولار وأصابع السياسة.. تصعيد تجاري أمريكي-صيني يربك الأسواق «نيو جيرسي للتطوير العقاري» تفتتح «Reiki beach» بمشروع «Jura Sokhna» باحتفالية مميزة أحيتها الفنانة ... ناوي شيرز تقود خطوة تنظيم الاستثمار العقاري الجزئي في مصر تحت قيادة وإشراف هيئة الرقابة المالية تحالف استراتيجي بين "K Developments" و"تخطيط" لإحداث نقلة نوعية في قطاع التطوير العقاري بالسعودية «ليفنج لاينز للتطوير» تتعاقد مع «أكور العالمية» لإنشاء فندق «موفنبيك كايرو ويست» ضمن مشروعها بغرب ال... "التكليف حق وليس منحة".. صيادلة 2023 يرفضون الخضوع لنظام "الاحتياجات" بأثر رجعي ويطالبون بتطبيق القا... محمد أبو السعود الرئيس التنفيذي للبنك الزراعي المصري ينضم لعضوية مجلس إدارة اتحاد بنوك مصر شركة «VOYA development» تنجح في بيع 45% من مشروع «COY» خلال 4 أيام الذهب يتذبذب بين قوة الدولار وتوقعات خفض الفائدة و«آي صاغة» ترصد تحركات السوق

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

معلومات الوزراء: عودة “النصر للسيارات” للإنتاج بأتوبيسات محلية الصنع

نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء فيديو شاملا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، من داخل مصنع “النصر للسيارات”، لتوثيق عودة المصنع إلى الإنتاج مرة أخرى، وكشف أهم منتجاته الجديدة.

وأظهر الفيديو أن “النصر للسيارات” قررت العودة مجددًا لوضع اسم مصر على خريطة الصناعات الثقيلة، وتمثلت أولى خطوات العودة في إنشاء مصنع الأوتوبيسات، الذي تم تنفيذه بجهود مصرية خالصة، لتلبية احتياجات النقل الداخلي والخارجي، وفقًا لمعايير عالمية من حيث التكنولوجيا والكفاءة.

وأوضح أن المصنع يعمل بطاقة إنتاجية تصل إلى 300 أوتوبيس سنويًا، ومن المخطط أن تصل إلى 1500 أوتوبيس سنويًا بحلول عام 2027، بنسبة مكون محلي تصل حاليًا إلى 50%، ومن المقرر أن ترتفع إلى 70%، وهو ما يحقق رؤية مصر في التصدير إلى الدول العربية والأسواق الدولية، مشيرا إلى أن أوتوبيس “نصر سكاي” يحمل علامة “النصر”، ويتميز بتصميم آمن ومريح، معتمدًا على التكنولوجيا الحديثة.

وكشف الفيديو عن تجهيزات ضخمة تُجرى حاليًا لافتتاح مصنع سيارات الركوب، والذي يضم خطوط إنتاج بطاقة تصميمية تصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا في الوردية الواحدة، بنسبة مكون محلي تبلغ 45% في المرحلة الأولى، ومن المخطط أن يبدأ الإنتاج التجريبي في منتصف عام 2025.

اترك تعليقا