رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
أفريو جولد تتوسع وتؤسس مصنعًا جديدًا للمشغولات والسبائك مطلع 2026 شركة Diamond تختتم برنامج التدريب الصيفي في الذكاء الاصطناعي وتحتفي بالمواهب الشابة مركز «الملاذ الآمن»: الفضة تسجّل أعلى مستوياتها منذ أربعة عقود بدعم من التوترات التجارية والإغلاق ال... هاشم القاضي رئيسًا للقطاع التجاري بشركة دلتا كابيتال للتنمية العمرانية DCUD اول بنك مصري بالسعودية … البنك الأهلي المصري يفتتح فرعه بالرياض ضمن مشروع تنمية مدينة رأس الحكمة الجديدة: وزير الإسكان يُعلن الانتهاء من مشروعات الكهرباء والإنارة ... هيئة المجتمعات العمرانية توافق على طلبات تخصيص قطع الأراضي للشركات بنظام البيع بالدولار وكالة «SAY PR» تشارك في فعالية «GITEX Meetup» لاستكشاف مستقبل الذكاء الاصطناعي والإعلام ألبير نسان رئيس مجموعة ائتمان الشركات: البنك الزراعي المصري يسعى لزيادة محفظة تمويل الشركات والقروض ... شركة « Fifteen Real Estate» تحقق 7 مليارات جنيه مبيعات في 5 معارض..وتعلن عن انطلاق النسخة السادسة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تراجع إنتاج السيارات في ألمانيا إلى أدنى مستوى منذ أزمة النفط في 1974

أظهرت دراسة اقتصادية معاناة ألمانيا أكثر من الدول الأخرى من أزمة نقص إمدادات أشباه الموصلات.

وحسب دراسة مركز أبحاث السيارات الخاصة، بلغ إنتاج السيارات في ألمانيا في العام الجاري 2.85 مليون سيارة، وهو ما يعادل نحو نصف الإنتاج في 2017، وأقل من الإنتاج السنوي لألمانيا منذ أزمة إمدادات النفط في 1974.

وحسب الدراسة، فإن المصانع في ألمانيا تضررت بشدة من أزمة إمدادات الرقائق الإلكترونية.

في الوقت نفسه فإن التراجع في إنتاج السيارات في الدول الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة، والصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والمكسيك كان أقل كثيراً من معدل التراجع في ألمانيا.

في المقابل زاد إنتاج السيارات في الهند في العام الجاري.

وخفضت شركات السيارات الألمانية الرئيسية، فولكس فاغن، ومرسيدس بنز، وبي.إم.دبليو، إنتاجها المحلي في ألمانيا بنسبة أكبر من خفضه في الأسواق الأجنبية.

من ناحيته قال فرديناند دودينهوفر رئيس فريق الدراسة إن الأرقام تعتبر إشارة تحذير واضحة، مضيفا أن قطاع السيارات في ألمانيا سيتعافى في العام المقبل.

اترك تعليقا