رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«آي صاغة»: الذهب يرتفع عالميًا ومحليًا وسط ترقب الأسواق لتصويت الكونجرس الأمريكي لإنهاء الإغلاق الحك... غانم: تحقيق أولى خطوات تنفيذ استراتيجية البنك (2025 – 2030) امتدادًا لمسيرة النجاح التي واصلها خلال ... تكريم إيهاب عبد العال في مؤتمر «Hotel Tech» لدوره في دعم وتطوير خدمات الضيافة وتحديثها مصر تستهدف معدل تضخم 8% خلال النصف الثاني من 2026 مصنع سيارات جديد باستثمارات 150 مليون دولار لإنتاج 100 ألف سيارة سنوياً وزارة البترول : التحقيق فى واقعة سقوط برج أحد أجهزة الحفر … وخروج اثنين من المصابين الثلاثة الزراعة: إزالة 167 حالة تعد على الأراضى الزراعية خلال يومين خلال كلمته فى المؤتمر العالمى للسكان .. وزير التعليم : تحسين جودة التعليم على رأس أولويات الدولة وكالة الطاقة الدولية: الطلب العالمى على النفط والغاز سيواصل الارتفاع حتى عام 2050 وزير الكهرباء يستقبل سفير أوزبكستان بالقاهرة لبحث تعزيز التعاون والاستثمار فى مجالات الطاقة المتجددة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تراجع إنتاج السيارات في ألمانيا إلى أدنى مستوى منذ أزمة النفط في 1974

أظهرت دراسة اقتصادية معاناة ألمانيا أكثر من الدول الأخرى من أزمة نقص إمدادات أشباه الموصلات.

وحسب دراسة مركز أبحاث السيارات الخاصة، بلغ إنتاج السيارات في ألمانيا في العام الجاري 2.85 مليون سيارة، وهو ما يعادل نحو نصف الإنتاج في 2017، وأقل من الإنتاج السنوي لألمانيا منذ أزمة إمدادات النفط في 1974.

وحسب الدراسة، فإن المصانع في ألمانيا تضررت بشدة من أزمة إمدادات الرقائق الإلكترونية.

في الوقت نفسه فإن التراجع في إنتاج السيارات في الدول الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة، والصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والمكسيك كان أقل كثيراً من معدل التراجع في ألمانيا.

في المقابل زاد إنتاج السيارات في الهند في العام الجاري.

وخفضت شركات السيارات الألمانية الرئيسية، فولكس فاغن، ومرسيدس بنز، وبي.إم.دبليو، إنتاجها المحلي في ألمانيا بنسبة أكبر من خفضه في الأسواق الأجنبية.

من ناحيته قال فرديناند دودينهوفر رئيس فريق الدراسة إن الأرقام تعتبر إشارة تحذير واضحة، مضيفا أن قطاع السيارات في ألمانيا سيتعافى في العام المقبل.

اترك تعليقا