رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«مرصد الذهب»: ضريبة القيمة المضافة ترتفع إلى 9 جنيهات للجرام بداية يوليو.. والذهب يتراجع مع قوة الدو... بـ4.4 مليار دولار.. تمديد اتفاق تبادل العملات بين الصين ومصر 3 سنوات 4.4 مليون طن.. مصر تشتري أكبر كمية من القمح المحلي في تاريخ البلاد النحاس يتراجع من أعلى مستوى في 3 أسابيع بعد تصاعد توترات الشرق الأوسط شركات عالمية ومحلية تؤكد مشاركتها في معرض Smart Home Technology Expo أغسطس المقبل ««Palmier Developments أول مطور عقاري يسلم مشروعين في "زايد الجديدة" خلال عام واحد "العلياء” تطلق أولى مشروعاتها في مصر بتعاون ورعاية "الاتحاد العربي لوسائل الإعلام" و"مجلس الوحدة الا... السادات: لائحة قانون لجوء الأجانب خطوة لتعزيز الحماية القانونية وإدارة أكثر توازنًا للملف خبير اقتصادي: تثبيت الفائدة عزز المنافسة بين البنوك والطروحات الجديدة تدعم نمو البورصة المصرية في اليوم العالمي للامتناع عن التدخين.. دعوات لتشديد الرقابة على السجائر المهربة لحماية صحة الشباب وا...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

“المالية” تكشف عن أعداد “التكاتك” في مصر وتفاصيل تراخيصها

قال الدكتور طارق عوض، المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، إنه لا يوجد حتى الآن إحصائية منتظمة تكشف عن أعداد التكاتك في شوارع مصر؛ لكن الإحصاءات الحالية المعمول بها حتى الآن ترصد نحو 4 ملايين توك توك ما بين محلي ومستورد.

وأوضح عوض، بشأن إدخال التكاتك ضمن مبادرة الرئاسة لإحلال المركبات والسيارات المتقادمة بأخرى جديدة تعمل بالغاز، خلال مداخلة هاتفية في برنامج “كلمة أخيرة”، الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي، أن التكليفات كانت واضحة بأن يتمتع كل المواطنين بمبادرة الإحلال لكل المركبات المتقادمة؛ ومن بينها مركبة “التوك توك”، موضحاً أن التوك توك يعمل بالبنزين العادي شأنه شأن الموتوسيكلات البخارية، والمبادرة تستهدف استبدال ميني فان العاملة بالغاز الطبيعي به.

وأوضح المتحدث باسم مبادرة إحلال المركبات بوزارة المالية، أنه صدرت تعليمات مجلس الوزراء بالسير في اتجاهين، الأول تقنين وضع التكاتك في الشارع المصري عبر حصولها على تراخيص شأنها شأن كل المركبات العاملة في الشارع المصري بخط سير والتي تعمل في خدمة نقل الركاب، وذلك بغية منحه الصبغة القانونية كمركبة نقل ركاب آمنة، ومن ثم يكون بوسعنا إدراجها ضمن المبادرة.

وأشار عوض إلى أن الاتجاه الثاني هو منح مركبات “ميني فان” تراخيص نقل الركاب في الشارع المصري كونها حضارية وآمنة وتعمل بالغاز الطبيعي، ومن ثم إذا اجتمع الاتجاهان سيتم إدراجها ضمن المبادرة، كما أن الجهات المعنية تعمل في هذا الملف منذ عدة أشهر؛ حيث تتطلب أموراً مهمة بداية من حصر أعدادها الحقيقية في الشارع، وأيضاً تخصيص وحدات لها بإدارات المرور لوضعها تحت طائلة التقنين المروري، بالإضافة إلى ثالث الأمور، وهو توفير ساحات تخريد لهذه التكاتك إذا ما تم التخريد.

اترك تعليقا