رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
"Giza Downtown وMR1 تقترب من إغلاق المرحلة الأولى بعد إقبال استثنائي على رغبات الشراء" أسترازينيكا ويونيسف تطلقان شراكة جديدة في مصر لدعم صحة الشباب.. وتستهدفان تدريب 5 آلاف شاب وشابة مدينة مصر تسند أعمالًا إنشائية بـ1.38 مليار جنيه في «أوريجامي».. وتستهدف 18 مليار جنيه عقود مقاولات ... العاصمة الإدارية تنقل خبراتها إلى تنزانيا.. ورشة عمل تمهد لتعاون مشترك لتطوير دودوما تحالف «إنوفو» و«ريدكون» يطلق مجتمعًا عمرانيًا مستدامًا باستثمارات 12 مليار جنيه إنفستجيت ترصد أبرز التوصيات والمقترحات حول تأسيس الاتحاد المصري للمطورين العقاريين شركة «AIG» تكشف عن إقبال استثنائي على المرحلة الأولى من «AI Tower» وبيعه خلال 3 ساعات فقط بنك نكست يوقّع عقد تسهيلات ائتمانية بقيمة 2.1 مليار جنيه مع مجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات ITCON Egypt 2026 يجمع قيادات ومتخصصي تكنولوجيا المعلومات في مصر لمناقشة مستقبل إدارة وتأمين البنية ا... مصر تحشد 4 مؤسسات مالية عالمية في باريس لتمويل الاستثمارات والطروحات.. وبنك القاهرة و«مصر لتأمينات ا...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

الحكومة تؤجل تنفيذ مشروع سكك حديد سيوة -جرجوب لأجل غير مسمى

أجلت الحكومة المصرية، تنفيذ خط سكة حديد “سيوة – مطروح – جرجوب” بطول 300 كيلومتر، لأجل غير مسمى، توفيراً للنفقات، بحسب مصدرين مطلعين على الملف تحدثا مع الشرق مشترطين عدم نشر اسميهما.

المشروع يعد أحد المشاريع القومية الذي كان مقرراً إطلاقه رسمياً بداية العام المالي المقبل، وأحد 7 مشروعات لوجستية، أعلنت الوزارة تنفيذها خلال السنوات المقبلة لربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه المسارات كجزء من مبادرة الحزام والطريق وتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية.

أشار أحد المصادر، إلى أن تأجيل المشروع جاء تنفيذاً لتعليمات مجلس الوزراء المصري.

في يناير الماضي، كشفت 4 مصادر حكومية لـ”الشرق” عن اعتزام الهيئة القومية لسكك حديد مصر، اقتراض 18 مليار جنيه (582 مليون دولار) من تحالف بنوك محلية لتمويل مشروعي سكك حديد، أحدهما مشروع “سيوة – مطروح – جرجوب”، والثاني خط سكة حديد “طنطا- المنصورة- دمياط” بطول 238 كيلو متراً.

 

قرر مجلس الوزراء المصري، نهاية يناير الماضي، خفض 15% في خطة الاستثمار بالموازنة في 2023-2024، مضيفاً حينها أنه لن يتم البدء في مشاريع جديدة خلال السنة المالية الجارية، على أن تكون الأولوية للمشاريع التي اكتملت بنسبة 70% أو أكثر.

رغم أن المشروع كان سيبدأ العمل به العام المقبل باستثمارات متوقعة 8 مليارات جنيه بتمويل مصرفي محلي، لكن الحكومة ارتأت وقفه نهائياً حالياً، بحسب أحد المصادر.

قال مصدر آخر لـ”الشرق” إن الحكومة ستركز حالياً على تسريع وتيرة تنفيذ مشروعي خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، الممول بقرض خارجي قيمته 400 مليون دولار من البنك الدولي، وخط “بلبيس – العاشر من رمضان- الروبيكي” الذي تم توفير قرض له من الوكالة الفرنسية للتنمية، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار، قرض قيمة 220 مليون دولار لتغطية تكاليف الأعمال الخارجية.

اترك تعليقا