رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
هشام مصطفى الرئيس التنفيذي لـ SAM Developments: إقبال العملاء يؤكد نجاح استراتيجية الشركة.. و90Gate ... "17 مليون مستفيد في الطريق؟.. خطة جديدة لتعزيز جاهزية التأمين الصحي الشامل والتوسع في المحافظات" 4 مليارات جنيه دعمًا لـ4.7 مليون أسرة.. بدء صرف «تكافل وكرامة» لشهر يوليو 2026 تحالف بين الإنتاج الحربي واتحاد الصناعات لتأهيل آلاف الكوادر الفنية ودعم مستقبل الصناعة المصرية مدبولي يتفقد أكبر مشروعات الثروة الحيوانية.. «العمار» تضم 15 ألف رأس لدعم الأمن الغذائي وتوفير اللحو... مدبولي: العلمين الجديدة أصبحت مدينة للحياة طوال العام.. 46 ألف وحدة و49 ألف فدان ترسم مستقبل الساحل ... شراكة جديدة مع البنك الدولي لتسريع التحول الرقمي في مصر.. وخطة للتوسع في الذكاء الاصطناعي والاقتصاد ... كامل الوزير يعلن أكبر خطة لتطوير السكة الحديد.. استثمارات غير مسبوقة لإنهاء أزمات التشغيل وتعظيم موا... مدبولي يتابع «مارينا 8».. 927 وحدة سياحية وإحياء منطقة أثرية لتعظيم استثمارات الساحل الشمالي مدبولي يطلق خطة إنقاذ شواطئ مارينا.. «بوغاز 24» يعيد الحياة لبحيرات الساحل ويحمي 45 مترًا من التآكل

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

نيسان تعتزم استثمار 17 مليار دولار خلال 5 سنوات

تعتزم شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان موتور استثمار نحو تريليوني ين (17.6 مليار دولار) خلال السنوات الخمس المقبلة لتسريع التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية وتطوير تقنيات جديدة.

وكشفت الشركة اليابانية عن رؤيتها الجديدة طويلة المدى التي تحمل عنوان “طموح نيسان 2030” وتستهدف تعزيز قدراتها في مجال الحركة والنقل وما وراءه. وتدعم الرؤية الجديدة هدف الشركة للوصول إلى درجة الحياد الكربوني طوال دورة حياة منتجاتها بحلول العام المالي 2050، بحسب بيان صادر عن نيسان.

كما تعتزم الشركة توظيف أكثر من 3000 عامل في مجالات الأبحاث والتطوير على مستوى العالم مع استمرار تحسين مستوى مهارة عمالها الحاليين. كما تستهدف الشركة تطوير التعاون داخل التحالف الذي يضم شركات سيارات أخرى مثل رينو وميتسوبيشي لتوفير النفقات وتبادل الخبرات في مجالات مثل تكنولوجيات الحياد الكربوني.

وقالت نيسان إنها تعتزم تقديم 23 طرازا كهربائيا منها 15 طرازاً جديداً بحلول العام المالي 2030 بهدف وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 50% من إجمالي إنتاجها على مستوى العالم.

وأضافت الشركة أنها ستواصل تطوير تقنياتها في مجال بطاريات الليثيوم المؤين المستخدمة في تشغيل السيارات الكهربائية وتقديم بطاريات لا تعتمد على الكوبالت بهدف خفض تكلفة البطارية بنسبة 65% بحلول 2028.

اترك تعليقا