رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«سهل» تطلق خدمة الحجز الإلكتروني لرحلات شركات النقل التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري لأول ... مدينة مصر تواصل تنفيذ برنامج شراء أسهم الخزينة وتبدأ شراء الكمية المتبقية «روشن مصر» توقع 3 شراكات استراتيجية لتعظيم القيمة الاستثمارية لمشروعاتها بالسوق العقاري موريس: لا توجد فقاعة عقارية في مصر.. والسوق لديه فرص نمو تصل إلى 100% والمنافسة بين شركات الوساطة ظا... محافظ الجيزة ورئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية يبحثان استكمال إجراءات إعادة تخطيط منطقة الكيت ك... «مرصد الذهب»: من 5.1 مليار إلى مليار دولار.. ماذا تكشف إعادة تسعير قيمة «دي بيرز» عن أزمة الألماس ال... «مرصد الذهب»: ارتفاع أسعار الذهب محليًا وعالميًا مع تراجع الدولار وانخفاض العلاوة السعرية وترقب بيان... شركة «أباتشي للتطوير العقاري » تطلق مشروع «Mersea North Coast» بالساحل الشمالي بمقدم 5% وتقسيط حتى 1... شركة « VALO Hospitality» تتعاقد مع «رتاج القطرية» لإدارة فندق «RETAJ VALO» بمشروع «Solara» علاء نصر الدين: زيادة مخصصات «رد الأعباء التصديرية» إلى 48 مليار جنيه تدعم توسع صادرات صناعة الأثاث ...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

خبراء تحذر من اقتراب شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر أو 100%

حذر خبراء مجلة السيارات “أوتو موتور أوند شبورت” من اقتراب نسبة شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر، ومن 100% أيضاً، لإضراره بالمواد الداخلية للبطارية.

وأوصى الخبراء بأن يظل الشحن بين 30 و 70%، النسبة التي تكون البطارية فيها في حالة جيدة. وعند الرغبة في قطع مسافات طويلة بالسيارة، فمن الأفضل شحن السيارة بـ 100% قبل الرحلة مباشرة. و

وأشار الخبراء إلى أن تآكل مواد البطارية الداخلية واستهلاكها يتوقف على عمر البطارية وعدد عمليات الشحن والتفريغ، ما يعني أن البطارية تتقادم أيضاً حتى لو كانت متوقفة.

وتلعب الحرارة هي الأخرى دوراً مهماً، في تعزيز التآكل بشكل كبير.

ولا ينصح بشحن السيارة الكهربائية بالكامل، ثم إيقافها تحت الشمس الحارقة. وتكون درجات الحرارة المثالية للبطارية بين 20 و 35 درجة مئوية.

اترك تعليقا