رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
شركة "RAKICT" تحصل على اعتماد نقابة المهندسين المصرية كمركز تدريب معتمد في دورات التكنولوجيا الحديثة... لاند مارك العقارية (LMD) تعلن عن بدء تشغيل محطة التبريد المركزية المتطورة بمشروع One Ninety بالقاهرة... وزير الإسكان يؤكد لمديري المديريات على ضرورة الاستماع إلى أراء المواطنين وحل كافة المشكلات التي تواج... مركز «الملاذ الآمن»: 32% ارتفاعًا في الفضة منذ بداية العام… المصريون يلجأون للمعدن الأبيض مع تراجع ا... وزير المالية: مبادرة لإنشاء حساب لتمويل دراسات لمشروعات المشاركة مع القطاع الخاص وزير الإسكان:الأحد المقبل..بدء تسليم أراضي بيت الوطن المرحلة التاسعة بالعبور الجديدة «العقارية» السعودية تعلن المساحة الخاضعة لرسوم «الأراضي البيضاء» «مينا فارم» المصرية تعود للربحية في النصف الأول من 2025 مكتب التنسيق: اليوم.. آخر موعد لقبول أوراق الطلاب المصريين الحاصلين على الشهادات المعادلة الصحة: حملة 100 يوم صحة قدّمت 86 مليونًا خدمة طبية مجانية خلال 60 يومًا

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

وزير الطيران: قرض الـ 5 مليارات ليس لسداد مرتبات الموظفين

وجه أعضاء لجنة السياحة والطيران فى مجلس النواب تساؤلات للطيار محمد منار عنبة، وزير الطيران المدنى، حول هيكلة الشركة الوطنية مصر للطيران لتطوير أداء العاملين بما يتماشى مع التطور الهائل فى صناعة النقل الجوى العالمى وحتى يحقق المرفق الأهداف الموضوعة له بخطة التنمية فى إطار السياسة العامة للدولة.

وعقب وزير الطيران على تساؤلات أعضاء اللجنة: “الوزارة لم تحصل على قرض لسداد مرتبات الموظفين، ولكن حصلت على قرض بقيمة 5 مليارات جنيه مصرى، لتمويل الالتزامات الحتمية الخارجية والداخلية للشركة القابضة لمصر للطيران والشركات التابعة لها بضمان وزارة المالى نظرًا لظروف جائحة كورونا‬”.

وأوضح أنه “لم يتم استخدام القرض بكامل قيمته، وبالنسبة لسعر التذكرة يتباين بسبب مستوى المقاعد المتاحة وقت حجز التذكرة، ويحدد السعر وفق نظام عالمى يحدد طبقًا للطلب على الرحلة”.

وفيما يخص التحول لمطارات صديقة للبيئة، أفاد بأن ذلك تكلفته عالية ولا يستطيع التحول مرة واحدة، ولكن الوزارة تعمل حاليًا على هذا الملف بتحويل عنصر تلو الآخر، وأن الشركة تستهدف أن يكون عام 2022 بداية لانطلاق العديد من “مبادرات التنمية المستدامة”.

اترك تعليقا