7:28 مساءً 
القاهرة 
حذرت شركة الطيران الاقتصادي البريطانية «إيزي جت» اليوم الخميس، من تكبد خسائر أكبر في النصف الأول من العام بسبب ارتفاع أسعار الوقود الحاد نتيجة حرب إيران وزيادة المخصصات القانونية، في وقت تباطأت فيه الحجوزات المستقبلية أيضاً بفعل الصراع.
وأدت حرب إيران إلى قفزة في أسعار وقود الطائرات بما يصل إلى 200 دولار للبرميل خلال الأسابيع القليلة الماضية، مما تسبب في اضطراب قطاع الطيران العالمي وأجبر شركات الطيران على رفع الأسعار وتقليص خطط النمو ومراجعة توقعاتها، وفق «رويترز».
خسائر ارتفاع تكاليف الوقود
وتوقعت «إيزي جت» خسارة قبل الضرائب تتراوح من 540 إلى 560 مليون جنيه إسترليني (733 إلى 761 مليون دولار) للنصف الأول من العام، منها 25 مليون جنيه إسترليني لتكاليف الوقود الإضافية في مارس و30 مليون جنيه إسترليني نفقات ناجمة عن ارتفاع المخصصات القانونية.
وسجلت الشركة خسارة قدرها 394 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام السابق.
في غضون ذلك، كانت حجوزات الصيف أقل من مستويات العام السابق، إذ بلغت نسبة الحجوزات في الربع الثالث 63% مقارنة مع 65% قبل عام
وكانت «إيزي جت» قد حذرت بالفعل من أن الحرب ستؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر مع اقتراب نهاية الصيف وأن الصراع أثر على الحجوزات، إذ ابتعد العملاء عن حجز رحلات إلى تركيا ومصر وقبرص.
وتواجه شركات الطيران أزمة في ارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب نقص الإمدادت جراء حرب إيران وإغلاق مضيق هرمز الذي يمر من خلاله نحو خُمس إمدادات الطاقة العالمية.
وأسفرت الأزمة إلى ارتفاع سعر وقود الطائرات في شمال غربي أوروبا إلى 1573 دولاراً للطن مرتفعاً من نحو 750 دولاراً للطن قبل حرب إيران، وفقاً لوكالة أرغوس ميديا المتخصصة في تقارير الأسعار.
توقعات باستمرار ارتفاع أسعار وقود الطائرات
وفي 8 أبريل حذّر ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA»، من أن استعادة إمدادات وقود الطائرات عالمياً قد تستغرق عدة أشهر حتى في حال إعادة إيران فتح مضيق هرمز، وذلك نتيجة تأثير النزاع في الشرق الأوسط على قدرة المصافي على الإنتاج.
وأشار والش إلى أن وقود الطائرات يمثل ثاني أكبر نفقات شركات الطيران بعد العمالة، ويشكل عادة نحو 27% من تكاليف التشغيل، وفق «رويترز».
وأكد أن ارتفاع أسعار الوقود مستمر رغم تراجع أسعار النفط الخام بعد إعلان الهدنة المؤقتة بين الولايات المتحدة وإيران.
