2:50 صباحًا 
القاهرة 
طلبت شركة «أرامكو» السعودية من المشترين الآسيويين تقديم خطط تحميل النفط الخام من موقعين، رأس تنورة المحطة التصديرية الرئيسية، وينبع على البحر الأحمر، لشحنات شهر أبريل، وفق ما نقلته وكالة رويترز عن مصادر عدة.
وقد أدت الحرب بين الولايات المتحدة وإيران إلى تعطيل الصادرات من الشرق الأوسط، ولا تزال حركة الشحن عبر مضيق هرمز الحيوي متوقفة إلى حد كبير؛ بسبب المواجهة الأميركية الإسرائيلية مع إيران، ما يعطل تدفق الإمدادات من الخليج.
وقد أجبر هذا الأمر المنتجين الإقليميين، بما في ذلك السعودية، على تعديل لوجستيات التصدير ومستويات إنتاج النفط.
شحنات أبريل
أضافت المصادر أن «أرامكو» طلبت من المشترين الآسيويين، بالنسبة لشحنات أبريل، تقديم خطتي تحميل – واحدة لرأس تنورة على الخليج والأخرى لينبع، وينطبق خيار ينبع فقط على مشتريات الخام العربي الخفيف.
وقال مصدران إن «أرامكو» مددت أيضاً الموعد النهائي لتقديم المشترين لخطط التحميل حتى يوم الجمعة.
ويتم الإعلان عن حصص آسيا عادة في حوالي العاشر من كل شهر، ويراقب التجار هذا الإعلان من كثب كمؤشر على الطلب في أكبر منطقة مستوردة للنفط الخام في العالم.
تحويل جزء من الصادرات إلى ينبع
تقوم أكبر دولة مُصدِّرة للنفط في العالم بتحويل جزء من صادراتها من النفط الخام عبر البحر الأحمر، من خلال خط أنابيب إلى ينبع، لتجنب مضيق هرمز.
حسب بيانات مجموعة بورصة لندن، بلغ متوسط عمليات التحميل في ينبع 2.2 مليون برميل يومياً خلال الأيام التسعة الأولى من شهر مارس، ارتفاعاً من 1.1 مليون برميل يومياً في فبراير.
وكانت المملكة العربية السعودية تُصدِّر حوالي ستة ملايين برميل يومياً عبر مضيق هرمز قبل أن تُغلق الحرب المضيق فعلياً في أواخر فبراير.
عواقب كارثية
قالت «أرامكو» أمس الثلاثاء، إن استمرار إغلاق «مضيق هرمز» فترة أطول يمكن أن يؤدي إلى عواقب كارثية على أسواق النفط العالمية، حسب تصريحات الرئيس التنفيذي للشركة أمين الناصر.
أضاف الناصر في مؤتمر صحفي عبر الهاتف عقب إعلان «أرامكو» نتائجها لعام 2025: «رغم أننا واجهنا اضطرابات في الماضي، فإن هذه الأزمة هي الأكبر وبفارق كبير على الإطلاق أمام قطاع النفط والغاز في المنطقة».
وقال الناصر أيضاً أن قدرة إنتاج النفط الاحتياطية تتركز في هذه المنطقة بشكل أساسي، لذا فإن استئناف الشحن في «مضيق هرمز» أمر بالغ الأهمية.
