رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
الإسكان تحرك خريطة الاستثمار في الصعيد.. توسعات كبرى ومشروعات جديدة بمدن بني سويف وقنا وسوهاج والمني... «روضة السيدة 2» تفتح أبوابها للأهالي.. بدء تسكين المستحقين 13 أكتوبر بعد خفض القيمة الإيجارية العاصمة الجديدة تستقبل نائبة رئيس أوغندا.. إشادة بحجم الإنجاز وآفاق جديدة للتعاون الاقتصادي والاستثم... الحكومة تمد مهلة التصالح في مخالفات البناء 6 أشهر.. فرصة جديدة لاستكمال الملفات وتقنين الأوضاع الحكومة تطرح 43 قطعة أرض بالدولار للمستثمرين.. مشروعات سكنية وتجارية وفندقية ومركز بيانات للطاقة الخ... "BFG Developments" تعلن تعيين أحمد رجب رئيساً تنفيذياً للمجموعة لقيادة خطة توسعاتها الشاملة في السوق... الهند ترفع الفائدة لأول مرة منذ 2023 إلى 5.5%.. تشديد نقدي لمواجهة التضخم ومخاطر الطاقة البنك المركزي: 254.1 تريليون جنيه قيمة التسويات اللحظية بالبنوك بنهاية سبتمبر 2026 «سكن لكل المصريين» يعزز الشمول المالي.. 31 بنكًا وشركة تمويل والتعثر يتراجع إلى 0.5% البورصة المصرية تستهدف قفزة جديدة.. حوافز ضريبية وطروحات كبرى تفتح الباب أمام عودة المستثمرين الأجان...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

مرسيدس تعتزم بيع سيارتها الكهربائية إي.كيو.إس محلية الصنع في الهند خلال الربع الأول

تعتزم شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز طرح سيارتها الكهربائية إي.كيو.إس، محلية الصنع، في الهند خلال الربع الأول من العام الحالي، حيث تسعى إلى قيادة التحول نحو السيارات الخضراء في أكبر سوق صاعدة للسيارات على مستوى العالم.

ونقلت وكالة بلومبرج للانباء عن مارتن شفينك، المدير الإداري لشركة مرسيدس بنز-الهند، القول: “إنها اللحظة المناسبة والمنتج المناسب لبدء التصنيع المحلي للسيارات الكهربائية ضمن فئة السيارات الفارهة” في الهند.

وأضاف: “ننصت لما تريده السوق والسلطات التنظيمية. واعتقد أن لدينا منتجا عظيما مع السيارة إي.كيو.إس وستجد الكثير من العملاء في الهند”.

ورغم أن الهند تعهدت بالوصول إلى صفر انبعاثات كربونية بحلول 2070 وتطلع الحكومة إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، فإن عملية التحول إلى الاقتصاد الأخضر مازالت في مرحلتها الأولى.

وتمثل السيارات الكهربائية حوالي 1% فقط من المبيعات السنوية للسيارات في الهند، كما أن انتشارها على نطاق واسع يصطدم بنفص محطات الشحن وارتفاع أسعارها.

وكذلك جعل الاعتماد الكبير على استيراد مكونات السيارات الكهربائية من الصين سلاسل التوريد غير مستقرة ولا يمكن الاعتماد عليها، وهو ما يعرقل التوسع في الإنتاج المحلي لهذه السيارات.

اترك تعليقا