بي واي دي تكشف Atto 3 Evo الكهربائية بقوة 443 حصان ومدى يصل إلى 650 كم وشحن 800 فولت فائق السرعة

كُشف عن سيارة الكروس أوفر بي واي دي أتو 3 إيفو (BYD Atto 3 Evo) الكهربائية.

حيث أعلنت بي واي دي الصينية في 11 فبراير الحالي، أن الطراز الجديد سيحمل اسم أتو 3 إيفو (Atto 3 Evo) في الغالبية العظمى من الأسواق الخارجية.

وسيصل إلى الأسواق بنظام جهد عالٍ جديد بقدرة 800 فولت، وبطارية أكبر بسعة 74.88 كيلوواط ساعي. ويُشحن من 10% إلى 80% خلال 25 دقيقة في محطات الشحن السريع دي سي (DC).

المدى والأداء والتسارع لـ أتو 3 إيفو

تأتي الفئة الأساسية من بي واي دي أتو 3 إيفو (BYD Atto 3 Evo) بماتور كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 230 كيلوواط (308 أحصنة) وعزم 380 نيوتن متر، أي بزيادة 107 أحصنة مقارنة بالطراز الحالي.

تم نقل الماتور من المحور الأمامي إلى الخلفي، ونتيجة لذلك تتسارع نسخة الدفع الخلفي إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثوانٍ، مع مدى يبلغ 650 كم وفق معيار سي إل تي سي (CLTC).

كما سيتوفر الطراز بنظام دفع رباعي بقوة 330 كيلوواط (443 حصانًا) وعزم 580 نيوتن متر. وتبلغ مدة التسارع من صفر إلى 100 كم/س 3.9 ثوانٍ، وتوفر نسخة الدفع الرباعي مدى يصل إلى 510 كم بفضل بطارية 74.88 كيلوواط ساعي المذكورة، ومن مزايا الطراز الجديد أيضًا نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات بخمس نقاط.

ورغم التقنيات الجديدة العديدة، بقي التصميم الخارجي دون تغييرات كبيرة، مع تعديلات طفيفة مثل نقل منفذ الشحن إلى الرفرف الخلفي،

ويبلغ طول السيارة 4.455 متر، وعرضها 1.875 متر، وارتفاعها 1.615 متر، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 2.720 متر. كما تعززت عمليتها بإضافة صندوق أمامي فرنك (Frunk) بسعة 101 لتر.

في المقصورة، تعتمد أتو 3 إيفو (Atto 3 Evo) على عصا قير خلف المقود، وشاشة لمس بقياس 15.6 إنش، ولوحة عدادات رقمية قياس 8.8 إنش، وتشمل المزايا الأخرى قاعدة شحن لاسلكي، وصندوق أمتعة خلفي بسعة 490 لترًا.

وأصبحت أتو 3 (Atto 3) واحدة من أوائل سيارات الطاقة الجديدة بعلامة بي واي دي (BYD) التي انطلقت إلى الأسواق العالمية قبل 4 سنوات.

ويُباع هذا الطراز في الصين تحت اسم يوان بلس (Yuan Plus)، وفي أكتوبر 2025، كشفت الجهة التنظيمية الصينية عن الجيل الجديد من أتو 3 (Atto 3) خلال عملية الاعتماد، حيث أظهر زيادة كبيرة في القوة والمدى.