رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
شركة «Liberty Developments» تتعاقد مع «e mak» لتنفيذ أكبر أكوا بارك بالساحل الشمالي ضمن مشروع «AT» شركة "أسفاليا" توقع شراكة استراتيجية مع "هواوي كلاود" لتعزيز حلول الحوسبة السحابية والأمن السيبراني ... “Keller Williams” تدخل مصر وسط فوضى التسويق العقاري.. وعودة المعارض الفارغة تحت لافتات عالمية «مرصد الذهب»: الذهب يحقق مكاسب أسبوعية قوية.. والأوقية ترتفع 2.2% بدعم مشتريات البنوك المركزية والتو... للعام السابع على التوالي.. انطلاق فعاليات المعرض والمؤتمر السنوي لإدارة المرافق الثلاثاء المقبل «مرصد الذهب»: الذهب يتماسك فوق مستوى 4700 دولار.. والأسواق تترقب بيانات الوظائف الأمريكية «يافطة ماب» توسّع خدماتها في الإعلانات الخارجية بإطلاق الإعلانات المتنقلة عبر السيارات Yafta Map Expands Outdoor Advertising Services with Mobile Car Advertising Solutions خبراء الضرائب: 3 مقترحات للحد من الضغوط التضخمية لرفع أسعار باقات المحمول والإنترنت «زيتون للتطوير» تطلق «لونارا» ضمن خطتها للتوسع في تنفيذ المشروعات السكنية الراقية

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

النائب نشأت حتة رئيساً لشعبة صناعة السيارات بالاتحاد العام للمستثمرين الأفرو – آسيوي

في خطوة استراتيجية تستهدف تعزيز نفوذ الصناعة المصرية في الأسواق الناشئة، أعلن الاتحاد العام للمستثمرين الأفروآسيوي عن صدور قرار بتكليف النائب نشأت حتة، عضو مجلس الشيوخ، برئاسة شعبة صناعة السيارات بالاتحاد. يأتي هذا القرار في توقيت حيوي تشهد فيه المنطقة تحولات جذرية في سلاسل الإمداد، وتوجهاً مكثفاً نحو توطين تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائية والصديقة للبيئة.

 

 

أكد الاتحاد في بيانه أن اختيار النائب نشأت حتة لم يكن وليد الصدفة، بل جاء استناداً إلى ثقله البرلماني وخلفيته الصناعية الواسعة، حيث يعد من الأصوات الفاعلة تحت قبة مجلس الشيوخ في ملفات دعم الصناعة الوطنية. ويسعى الاتحاد من خلال هذا التعيين إلى الاستفادة من خبراته في صياغة التشريعات والمبادرات التي تذلل العقبات أمام المستثمرين في قطاع السيارات.

 

 

وأكد محمد سويد الرئيس التنفيذي للاتحاد على انه من المقرر أن تتركز خطة عمل الشعبة على عدة محاور رئيسية وهي توطين التكنولوجيا: نقل الخبرات الآسيوية المتقدمة (خاصة في مجال السيارات الكهربائية) ودمجها في خطوط الإنتاج الأفريقية، وتعزيز سلاسل الإمداد: العمل على تكامل المكون المحلي لزيادة القيمة المضافة للمنتج النهائي، وغزو الأسواق الأفريقية: استغلال اتفاقيات التجارة الحرة (مثل AFCFTA) لفتح ممرات تصديرية جديدة للمنتج المصري.

 

 

من جانبه، صرح النائب نشأت حتة بأن توليه هذه المسؤولية هو “تكليف وطني” في المقام الأول، مشيراً إلى أن صناعة السيارات هي قاطرة النمو التي يمكنها جذب استثمارات أجنبية مباشرة بمليارات الدولارات.

 

وأضاف “هدفنا في المرحلة المقبلة هو تحويل مصر ومنطقة التفاعل الأفروآسيوي إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات، ليس فقط للتجميع، بل للتصنيع الحقيقي الذي يلبي احتياجات الأسواق الواعدة ويخلق آلاف فرص العمل للشباب.

 

يُذكر أن قطاع السيارات في مصر والشرق الأوسط يمر بمرحلة انتقالية كبرى، حيث تسعى الدولة المصرية عبر “الاستراتيجية الوطنية لتنمية صناعة السيارات” إلى تقديم حوافز غير مسبوقة للمصنعين، وهو ما سيعمل الاتحاد الأفروآسيوي على استثماره لربط رؤوس الأموال الآسيوية بالفرص الاستثمارية المتاحة في القارة السمراء.

اترك تعليقا