رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«خبراء الضرائب» لـ«منتدى مصر»: القانون الضريبي الموحد ركيزة لإنعاش الاستثمار وتعزيز تنافسية الاقتصاد الحكومة تكشف حقيقة تخفيف أحمال الكهرباء 8 ساعات يوميًا.. وتوضح تصريحات مدبولي مدبولي: الدولة تتحمل أعباء ارتفاع أسعار البترول لتجنب تحميل المواطنين زيادات جديدة «مرصد الذهب»: الدولار يقفز 1.7% ويُربك السوق.. الأوقية تهوي 1.8% وعيار 21 يرتفع إلى 6330 جنيهًا «مرصد الذهب»: النفط والفائدة يحاصران الذهب.. والأوقية تتمسك بـ4100 دولار وسط ترقب قرار الفيدرالي بنك القاهرة يرفع حصة الطرح إلى 45%.. وEBRD وIFC يشاركان في الطرح الخاص الدولار يقفز 1.84 جنيه في أسبوع.. الجنيه يتراجع إلى 55.35 جنيه بالبنك المركزي «الإسكان» تطرح 34 وحدة تجارية وخدمية بالعاشر من رمضان وحدائق العاشر وتبيعها بالكامل بالمزاد «سكوب للتطويرالعقاري» تكشف تفاصيل برنامج «شارك» للملكية التشاركية بـ «أيل 90 مول» بعوائد حتى 12% شركة Town Way للتطوير العقاري تتعاقد مع Egymap لإدارة مشروع "Anchor Mall" بالقاهرة الجديدة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

المنظمة الألمانية للبيئة: توافر أدلة جديدة على تورط دايملر في فضيحة الديزل

أعلنت المنظمة الألمانية لحماية البيئة عن توفر أدلة جديدة على تورط مجموعة دايملر الألمانية للسيارات في فضيحة الديزل.

وذكرت الهيئة اليوم الخميس أن خبير برامج السيارات فيلكس دومكه وثق في تقرير أعده بناء على تكليف من مكتب محاماة أمريكي ” ما مجموعه ثمانية أجهزة غلق (إصدار الانبعاثات) لم تكن معروفة حتى الآن في سيارات مرسيدس بنز التي تعمل بالديزل وفقا لمعيار يورو 6″.

وأضاف الخبير أنه “جرى تقليل التنظيف الفعال للعوادم من خلال المحول الحفاز المدمج (إس سي آر) عن طريق هذه الأجهزة غير القانونية وفقا للمنظمة والتي يطلق عليها /أجهزة الإبطال/” مشيرا إلى أنه نتيجة لذلك تتجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين أثناء سير السيارة في الطرق على نحو ملحوظ حدها الأقصى المنصوص عليه قانونا.

في المقابل، قال متحدث باسم دايملر إن ” المعايير الموصوفة” معروفة بالفعل وأضاف:” من وجهة نظرنا فإن هذه الأجهزة لا يمكن تقييمها على أنها غير قانونية وفقا للسياق العام لنظام الرقابة على الانبعاثات شديد التعقيد”.

يذكر أن المنظمة تعتزم طرح هذا التقرير وتفاصيل أخرى والتداعيات المحتملة في مؤتمر صحفي غدا الجمعة.

وحسب تصريحات المنظمة، فإن دومكه خبير في برامج التحكم في المحرك كما أنه عمل خبيرا لدى المكتب الاتحادي للمركبات.

وقال دومكه إن “أجهزة الغلق التي تم العثور عليها تنشط نفسها في مواقف القيادة المعتادة في الطرق”.

وأضاف أنه “في مواقف القيادة العادية، فإن جهازا واحدا على الأقل من أجهزة الغلق يمنع بشكل دائم تقريبا تحسين الانبعاثات حتى لو لم يكن ذلك ضروريا ماديا أو لحماية المحرك”.

واتهم الرئيس التنفيذي للمنظمة يورجن رش مجموعة دايملر وعلامتها المركزية مرسيدس-بنز “بزيادة أرباحها على حساب البيئة وصحة سكان المدن”.

اترك تعليقا