رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
شركة «Liberty Developments» تتعاقد مع «محرم باخوم» استشاري تنفيذي لمشروع «AT» بالساحل الشمالي جمعية الخبراء: 3 تيسيرات ضريبية لتشجيع القيد في البورصة وتعزيز السيولة أحمد السيد: التكنولوجيا لم تعد رفاهية في التطوير العقاري… بل أصبحت عنصرًا رئيسيًا في التسويق والتشغي... مدير «مرصد الذهب»: الهند تشعل اضطراب سوق الذهب العالمي.. وفجوة الأسعار تتجاوز 200 دولار بعد رفع الرس... مجموعة يونيون إير تنفي فصل موظفين بأحد أفرع الشركة بنك saib يطرح شهادتي ادخار«Excellence» و«Prime»بعائد سنوي يصل إلى 17.5% “النقد الدولي”: بعثة الصندوق في مصر لإجراء المراجعة السابعة لبرنامج التسهيل الممدد قفزة ضخمة لأرباح أوراسكوم كونستراكشون.. 53.4 مليون دولار خلال الربع الأول ونمو الإيرادات 73% بدعم مش... بنك مصر يشعل المنافسة بطرح ودائع «فليكس بلس» الجديدة بعائد يصل إلى 17% سنويًا ومزايا مرنة للعملاء تعاون استراتيجي لدعم الإرث الموسيقي والثقافي لراغب علامة عبر منصة حقوق حديثة ذات امتداد دولي

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تراجع إنتاج السيارات في ألمانيا إلى أدنى مستوى منذ أزمة النفط في 1974

أظهرت دراسة اقتصادية معاناة ألمانيا أكثر من الدول الأخرى من أزمة نقص إمدادات أشباه الموصلات.

وحسب دراسة مركز أبحاث السيارات الخاصة، بلغ إنتاج السيارات في ألمانيا في العام الجاري 2.85 مليون سيارة، وهو ما يعادل نحو نصف الإنتاج في 2017، وأقل من الإنتاج السنوي لألمانيا منذ أزمة إمدادات النفط في 1974.

وحسب الدراسة، فإن المصانع في ألمانيا تضررت بشدة من أزمة إمدادات الرقائق الإلكترونية.

في الوقت نفسه فإن التراجع في إنتاج السيارات في الدول الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة، والصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والمكسيك كان أقل كثيراً من معدل التراجع في ألمانيا.

في المقابل زاد إنتاج السيارات في الهند في العام الجاري.

وخفضت شركات السيارات الألمانية الرئيسية، فولكس فاغن، ومرسيدس بنز، وبي.إم.دبليو، إنتاجها المحلي في ألمانيا بنسبة أكبر من خفضه في الأسواق الأجنبية.

من ناحيته قال فرديناند دودينهوفر رئيس فريق الدراسة إن الأرقام تعتبر إشارة تحذير واضحة، مضيفا أن قطاع السيارات في ألمانيا سيتعافى في العام المقبل.

اترك تعليقا