رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
بنك نكست يوقّع بروتوكول تعاون استراتيجي مع وزارة الشباب والرياضة لتمكين الشباب اقتصاديًا وتعزيز الشم... «آي صاغة» :الذهب تحت ضغط الدولار وأصابع السياسة.. تصعيد تجاري أمريكي-صيني يربك الأسواق «نيو جيرسي للتطوير العقاري» تفتتح «Reiki beach» بمشروع «Jura Sokhna» باحتفالية مميزة أحيتها الفنانة ... ناوي شيرز تقود خطوة تنظيم الاستثمار العقاري الجزئي في مصر تحت قيادة وإشراف هيئة الرقابة المالية تحالف استراتيجي بين "K Developments" و"تخطيط" لإحداث نقلة نوعية في قطاع التطوير العقاري بالسعودية «ليفنج لاينز للتطوير» تتعاقد مع «أكور العالمية» لإنشاء فندق «موفنبيك كايرو ويست» ضمن مشروعها بغرب ال... "التكليف حق وليس منحة".. صيادلة 2023 يرفضون الخضوع لنظام "الاحتياجات" بأثر رجعي ويطالبون بتطبيق القا... محمد أبو السعود الرئيس التنفيذي للبنك الزراعي المصري ينضم لعضوية مجلس إدارة اتحاد بنوك مصر شركة «VOYA development» تنجح في بيع 45% من مشروع «COY» خلال 4 أيام الذهب يتذبذب بين قوة الدولار وتوقعات خفض الفائدة و«آي صاغة» ترصد تحركات السوق

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

مصر تتجه نحو هيكلة شركات النقل بدلاً من طرحها بالبورصة

تعمل وزارة النقل المصرية على “جذب متخصصين ذوي خبرة لتشغيل وإدارة الموانئ ووسائل السكك الحديدية عوضاً عن طرح الشركات التابعة في البورصة، بحسب وزير النقل المصري كامل الوزير في رده على سؤال للشرق خلال مؤتمر صحافي بالعاصمة الإدارية اليوم.

وقال إن “بيع أسهم في سوق المال لم يضف لنا، لأنه قد لا يجذب متخصصين”.

أضاف الوزير خلال رده على “الشرق” أن وزارته “لن تطرح شركات في البورصة، المتاح تشغيل وإدارة الموانئ ووسائل السكك الحديدية”.

كانت وزارة النقل المصرية قيدت أسهم شركتي “بور سعيد لتداول الحاويات”، و”دمياط لتداول الحاويات” في بورصة مصر خلال ديسمبر 2022، تمهيداً لطرح حصص منها.

بهدف توفير سيولة دولارية، عملت مصر مؤخراً على بيع بعض أصولها إلى مستثمرين، ونجحت في جمع ما يصل إلى 3.5 مليار دولار خلال 2023، ونحو 2.1 مليار دولار في 2022.

اترك تعليقا