رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«مرصد الذهب»: الفضة ترتفع 4 % محليًا و2 % عالميًا خلال مايو بدعم الطلب الصناعي والاستثماري «فلوسي متحفظ عليها قبل العيد».. غضب عميل من بنك المشرق بسبب قيود على استخدام حسابه مدير«مرصد الذهب»: مخاوف تدبير العملة تدفع الصاغة للتحوط و 105 جنيهات فرقًا بين المحلي والعالمي هليكوبتر و3000 باراشوت يشعلان أجواء عيد الأضحى في أكتوبر والشيخ زايد برعاية الأولى العقارية خدمات غير مسبوقة لحجاج السياحة المصريين بمخيمات منى وعرفات قبل الوقوف بعرفة متى بشاي: التصدير والحرارة وراء ارتفاع أسعار الطماطم التموين ترفع حالة الطوارئ وتكثف الرقابة على الأسواق والمخابز خلال عيد الأضحى لضمان توافر السلع واستق... «مدبولي»: مصر تقترب من “صفر مستحقات” للشركاء الأجانب بالبترول.. واكتشافات جديدة تعزز أمن الطاقة وتقل... جمعية المحاسبين القانونيين ACCA تقود مستقبل المالية في مصر بمعايير IFRS والمؤهلات الدولية تراجع جديد للدولار أمام الجنيه بالبنوك المصرية اليوم الإثنين 25 مايو 2026.. وسعر البيع يسجل 52.36 جن...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

مؤسسة التمويل الدولية تعتزم إقراض شركة قناة السويس للحاويات 175 مليون دولار

تعتزم مؤسسة التمويل الدولية تقديم قرض إلى شركة قناة السويس للحاويات بقيمة 175 مليون دولار لتمويل توسعات الشركة، وذلك بحسب الموقع الاليكتروني للمؤسسة التمويل الدولية.
وأوضحت مؤسسة التمويل الدولية، أن الاستثمار سيُخصص لتمويل تصميم وتدشين وتشغيل توسعات تبلغ مساحتها 48 هكتارًا لمحطة الحاويات القائمة البالغ مساحتها 120 هكتارا لتصل جملة مساحتها 168 هكتارًا بعد المشروع.
وأضافت أن الشركة ستكون مسئولة عن طرح المناقصات وإدارة البنية الفوقية والتي تشمل تمهيد الأرضية والرصف، وبناء الساحة، وتوفير مرافق ومعدات الدعم، ويشمل ذلك توريد 12 رافعة جسرية من السفن إلى الشاطئ، و30 رافعة قنطرية متحركة بإطارات مطاطية، وأسطولًا مكونًا من 90 شاحنة، و5 رافعات فارغة، و4 رافعات وصول.
وتقع محطة قناة السويس في المنطقة الاقتصادية المتكاملة ببورسعيد (PSIEZ) التي تم إنشاؤها عام 2004، والتي لديها خطة تطوير تشمل محطات متعددة الأغراض ومحطات الحبوب ومنطقة لوجستية.
يتضمن المشروع توسعة محطة الحاويات الحالية التابعة لشركة قناة السويس للحاويات بميناء شرق بورسعيد، وتعمل المحطة الحالية حاليًا بطول رصيف يبلغ 2400 مترًا. فيما تهدف التوسعة إلى زيادة قدرة المحطة بقدرة إضافية تبلغ 2.1 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) مما يؤدي إلى إجمالي سعة مركبة تبلغ 6.6 مليون حاوية نمطية.
ولغرض هذه التوسعة، قامت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بمنح الشركة اتفاقية امتياز تتضمن تصميم وبناء وإدارة وتشغيل محطة حاويات مع جدار رصيف إضافي بطول 955 مترًا وساحة مجاورة إلى المحطة الحالية.
تقدر تكاليف المشروع بحوالي 489 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في نهاية عام 2023، مع توقع العمليات الأولية في النصف الثاني من عام 2025.

اترك تعليقا