رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
جي بي أوتو تطلق عائلة حافلات GB Bus Elegance الجديدة من أمام أهرامات الجيزة بالشراكة مع فولفو باص كريم عابدين: نجاح الاستثمار العقاري يبدأ باختيار المنتج المناسب.. والتشغيل الجيد يحدد القيمة الحقيقي... متى بشاي: تراجع الدولار يمهد لانخفاض تدريجي في أسعار السلع.. والمخزون يؤخر انتقال الأثر للمستهلك «مرصد الذهب»: مصر تعيد رسم خريطة السيطرة على الذهب.. من ملاحقة «الدهابة» إلى تقنين التنقيب الأهلي «مرصد الذهب»: التضخم الأمريكي يشعل رهانات رفع الفائدة.. والأوقية تخسر 4.6% في أسبوع غرفة الصناعات الهندسية تنظم زيارة ميدانية بميناء دمياط لوحدة الدراسات الاقتصادية بالغرفة «معمار الحسين للتطوير» تطلق مشروع «أريڤا» بالعبور الجديدة على مساحة 7700 متر مربع شركة «Go Ads Agency» و«P.M.K Real Estate» تطلقان معرض «ديار الجنوب» بالمنيا «خبراء الضرائب»: الإدارة الاستثمارية لأصول الأوقاف ترفع العائد إلى 15% فيكسد مصر توقع شراكة استراتيجية مع Xerox لتوسيع حلول التحول الرقمي وإدارة المستندات الإلكترونية

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

قرار جمهوري باعتماد تمويلا بـ400 مليون دولار من البنك الدولي للإنشاء والتعمير لتطوير خط التجارة بين القاهرة والإسكندرية

وافق الرئيس عبد الفتاح السيسي على اتفاق قرض لتمويل مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، بين مصر والبنك الدولي للإنشاء والتعمير بقيمة400 مليون دولار.
وقد وافق مجلس النواب خلال يوليو الماضي على قرار رئيس الجمهورية رقم 129 لسنة 2023 بشأن الموافقة على اتفاقية مشروع “تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية”، بين جمهورية مصر العربية والبنك الدولي للإنشاء والتعمير.
كان مجلس النواب قد أحال القرار في مايو الماضي، إلى لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية والتضامن الاجتماعي، قرار رئيس الجمهورية بشأن الموافقة على اتفاقية مشروع “تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية”، بين جمهورية مصر العربية والبنك الدولي للإنشاء والتعمير، لدراسته وإعداد تقرير عنه.
يستهدف المشروع ربط الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر بخطوط السكك الحديدية، وهو ما يتماشى مع توجه الدولة نحو تحسين خدمات نقل البضائع باستخدام السكك الحديدية، وتعظيم الاستفادة من قطارات وعربات نقل البضائع التى تمتلكها الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يعظم من عائدات نقل البضائع بالسكك الحديدية بالشكل الذي يسهم في تخفيض أسعار تذاكر ركوب للمواطنين.
ويسهم المشروع فى تسهيل حركة تداول البضائع من ميناء الإسكندرية الذى يتداول نحو 60 % من تجارة مصر الخارجية إلى ميناء السادس من أكتوبر الامر الذى يسهم فى القضاء على تكدس البضائع الموجودة في الميناء، مما ينعكس على تصنيف الموانئ المصرية إيجابيا.
كما يستهدف المشروع تخفيف الضغط عن شبكة النقل البرى، ويؤدى إلى زيادة التدابير التي تضمن تكافؤ فرص المنافسة بين الطرق والسكك الحديدية، الأمر الذي ينعكس إيجابيا بالحفاظ على جودة الطرق، وتوفير مليارات الجنيهات التى تصرف على صيانتها.

اترك تعليقا