رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
Marsoum Developments prepares to launch its latest project in West Cairo with a distinctive marketin... «مرسوم للتطوير» تطلق حملة إعلانية غير تقليدية تمهد لإطلاق مشروعها الجديد في غرب القاهرة بعد تداول فيديو التهنئة.. الكشف عن "سيلفر سكرين" منفذة أول تهنئة جوية بعيد ميلاد تركي آل الشيخ وصاحب... «مرصد الذهب»: ارتفاعات قوية في أسعار الذهب.. الأوقية تقفز 160 دولارًا والسوق المحلية تتداول بخصم 35 ... إي اف چي فاينانس تستعرض خطط نمو «بلد» لتعزيز حضورها في سوق تحويلات المصريين بالخارج جولدن تاون تبدأ أعمال الإنشاءات بمشروع «GT Business City» بالتزامن مع طرح المرحلة الأولى للبيع.. وتن... البنك الأهلي الكويتي - مصر يحقق صافي أرباح 3.1  مليار جنيه مصري خلال النصف الأول من عام 2026 «مرصد الذهب»: الأوقية تقفز 80 دولارًا وتتجاوز 4160 دولارًا.. والدولار يحد من مكاسب السوق المحلية Power Without Limits: vivo Y500 Officially Launches in Egypt with the Largest-Ever 8100 mAh BlueVolt... أكبر بطارية في تاريخ سلسلة vivo Y تشعل المنافسة في مصر مع إطلاق vivo Y500 المزود ببطارية BlueVolt را...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

نيسان تعتزم استثمار 17 مليار دولار خلال 5 سنوات

تعتزم شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان موتور استثمار نحو تريليوني ين (17.6 مليار دولار) خلال السنوات الخمس المقبلة لتسريع التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية وتطوير تقنيات جديدة.

وكشفت الشركة اليابانية عن رؤيتها الجديدة طويلة المدى التي تحمل عنوان “طموح نيسان 2030” وتستهدف تعزيز قدراتها في مجال الحركة والنقل وما وراءه. وتدعم الرؤية الجديدة هدف الشركة للوصول إلى درجة الحياد الكربوني طوال دورة حياة منتجاتها بحلول العام المالي 2050، بحسب بيان صادر عن نيسان.

كما تعتزم الشركة توظيف أكثر من 3000 عامل في مجالات الأبحاث والتطوير على مستوى العالم مع استمرار تحسين مستوى مهارة عمالها الحاليين. كما تستهدف الشركة تطوير التعاون داخل التحالف الذي يضم شركات سيارات أخرى مثل رينو وميتسوبيشي لتوفير النفقات وتبادل الخبرات في مجالات مثل تكنولوجيات الحياد الكربوني.

وقالت نيسان إنها تعتزم تقديم 23 طرازا كهربائيا منها 15 طرازاً جديداً بحلول العام المالي 2030 بهدف وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 50% من إجمالي إنتاجها على مستوى العالم.

وأضافت الشركة أنها ستواصل تطوير تقنياتها في مجال بطاريات الليثيوم المؤين المستخدمة في تشغيل السيارات الكهربائية وتقديم بطاريات لا تعتمد على الكوبالت بهدف خفض تكلفة البطارية بنسبة 65% بحلول 2028.

اترك تعليقا