رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
خبير اقتصادي: 38.2 مليار دولار تحويلات المصريين بالخارج في 9 أشهر ثمرة الإصلاح النقدي وشهادة ثقة تعز... «مرصد الذهب»: الذهب يستعيد عافيته بـ15 جنيهًا محليًا و23 دولارًا عالميًا.. والفائدة الأمريكية تهدد ا... أوراسكوم للتنمية مصر تقفز بأرباحها 50% في الربع الثالث لتتجاوز 1.3 مليار جنيه.. والإيرادات تصعد إلى ... عبدالله سلام: أسعار العقارات مرشحة للارتفاع في 2027.. وتكاليف التنفيذ والتمويل تضغط على المطورين رئيس مصلحة الضرائب: جوائز تصل إلى سيارات وخصومات للمواطنين مقابل طلب الفواتير.. وتمويل الحوافز من 1%... الشراكة مع القطاع الخاص تستهدف تنفيذ 20 ألف وحدة إسكان اجتماعي.. ومطالب بتسهيل مشاركة المطورين العقا... بنك ناصر يوسع خدماته للمصريين بالخارج.. تمويلات تعليمية بعائد ادخاري 15% وبرامج لدعم الشباب والمشروع... القمح يهبط لأدنى مستوى في 4 أشهر دون 6 دولارات للبوشل.. ومفاوضات روسيا وأوكرانيا تضغط على الأسعار حملة «100 يوم صحة» تقدم 130.9 مليون خدمة طبية خلال 100 يوم بمشاركة 13 قطاعًا وجهة على مستوى الجمهوري... وزيرة الإسكان تبحث مع أعضاء مجلس النواب مطالب المواطنين ومشكلات الدوائر الانتخابية.. وتؤكد سرعة الاس...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

نيسان تعتزم استثمار 17 مليار دولار خلال 5 سنوات

تعتزم شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان موتور استثمار نحو تريليوني ين (17.6 مليار دولار) خلال السنوات الخمس المقبلة لتسريع التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية وتطوير تقنيات جديدة.

وكشفت الشركة اليابانية عن رؤيتها الجديدة طويلة المدى التي تحمل عنوان “طموح نيسان 2030” وتستهدف تعزيز قدراتها في مجال الحركة والنقل وما وراءه. وتدعم الرؤية الجديدة هدف الشركة للوصول إلى درجة الحياد الكربوني طوال دورة حياة منتجاتها بحلول العام المالي 2050، بحسب بيان صادر عن نيسان.

كما تعتزم الشركة توظيف أكثر من 3000 عامل في مجالات الأبحاث والتطوير على مستوى العالم مع استمرار تحسين مستوى مهارة عمالها الحاليين. كما تستهدف الشركة تطوير التعاون داخل التحالف الذي يضم شركات سيارات أخرى مثل رينو وميتسوبيشي لتوفير النفقات وتبادل الخبرات في مجالات مثل تكنولوجيات الحياد الكربوني.

وقالت نيسان إنها تعتزم تقديم 23 طرازا كهربائيا منها 15 طرازاً جديداً بحلول العام المالي 2030 بهدف وصول السيارات الكهربائية إلى أكثر من 50% من إجمالي إنتاجها على مستوى العالم.

وأضافت الشركة أنها ستواصل تطوير تقنياتها في مجال بطاريات الليثيوم المؤين المستخدمة في تشغيل السيارات الكهربائية وتقديم بطاريات لا تعتمد على الكوبالت بهدف خفض تكلفة البطارية بنسبة 65% بحلول 2028.

اترك تعليقا