رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
المهندس ماهر طه عضوًا بالأمانة المركزية لشؤون الإسكان والمرافق بحزب مستقبل وطن منتخب مصر للبولو يهزم منتخب نيجيريا ببطولة Kano Polo Club الدولية البنك الأوروبي للاستثمار يتعهد بتقديم 3.4 مليار دولار لدعم «إيرباص» وزارة النقل: تصريحات كامل الوزير المتداولة عن السكك الحديدية قديمة ومجتزأة.. ولا صحة لتشغيل أجانب أو... الدولار يتجه لتحقيق أكبر مكاسب شهرية في عام بدعم التوترات الجيوسياسية وترقب بيانات الوظائف الأمريكية وزير الصناعة: شنايدر إلكتريك تستهدف رفع المكون المحلي إلى 85% والتوسع في السوق المصرية وزير المالية: الانتهاء من إعداد كراسات الشروط النموذجية الموحدة لجميع التعاقدات الحكومية البنك التجاري الدولي-مصر (سي أي بيCIB) يتعاون مع جامعة IE العالمية لدعم التميز القيادي والتطوير المه... بعد فوزه بجائزة الابتكار عن فكرة "Royal Villa".. محمد الحاج: نلتزم بمعايير صارمة في الجودة والتصميم ... مدير «مرصد الذهب»: جرام الذهب يفقد 1085 جنيهات خلال يونيو ويتخلى عن جميع مكاسبه منذ بداية 2026

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

شركة ألمانية تطور محوراً جديداً يزيد سرعة السيارات الكهربائية

طورت شركة مكونات السيارات الألمانية شافلر محوراً متطوراً يزيد الآمال في جعل السيارات الكهربائية أقوى وأكثر كفاءة.

ويحقق المحور الجديد وهو عبارة عن 4 في 1 ليس فقط توفيراً في المساحة والوزن، وإنما يضيف المزيد من الراحة للسيارة الكهربائية من خلال دمج المحرك الكهربائي وإلكترونيات إدارة نظام الطاقة وناقل الحركة وإدارة الحرارة في السيارة في محور واحد.

يذكر أن شافلر تجهز وتصنع المحاور الكهربائية للشاحنات متوسطة الحجم، وبخاصة في سوق أمريكا الشمالية. ومن السيارات التي تستخدم محاور شافلر الشاحنة الكهربائية الجديدة إف150- لايتنينج التي تنتجها شركة فورد موتور كورب ثاني أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة.

ويصل عرض المحاور الجديدة إلى أكثر من مترين وتزن حوالي 300 كيلوغرام. وتقوم الشركة بتصنيع مكوناتها في العديد من المواقع.

ويتم دمج المحرك الكهربائي ونظام نقل الحركة وإلكترونيات إدارة الطاقة والمحور الخلفي بالكامل في وحدة واحدة يتم تسليمها جاهزة للتركيب في السيارة.

في الوقت نفسه فإن وجود نظام فعال لإدارة الحرارة في السيارة يضمن قدرة السيارة الكهربائية المزودة بهذا المحور على قطع مسافات أطول قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها، وشحن البطارية بصورة أسرع مقارنة بالسيارات المزودة بمحاور تقليدية.

وتعتبر الحرارة نادرة وذات قيمة خاصة في السيارات الكهربائية، نظرا لأن هذه السيارات تفتقد إلى الحرارة الصادرة عن محرك الاحتراق الداخلي في السيارات التقليدية والتي تستخدم في تدفئة قمرة السيارة.

اترك تعليقا