رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
جون لوكا يكشف: مستقبل الذهب 2026.. الانخفاض الحالي فرصة ذهبية أم تصحيح مؤقت في دورة صعودية قوية؟ «ميقات للتنمية» تعزز شراكاتها الاستراتيجية بالتعاقد مع «DMA» استشاريًا تنفيذيًا لمشروع «SIRA» تأكيداً على قدرات مجموعة QNB الاستباقية: QNB مصر يحصل على شهادة الآيزو في مجال إدارة استمرارية الأع... شركة "Wayz" أحد شركات "ميدار" المنبثقة تحصل على "الأيزو" كأول شركة مصرية معتمدة في إدارة السلامة الم... البنك الأهلي المصري يواصل تطبيق خطة ترشيد الطاقة والموارد الإسكان:طرح أراضٍ متعددة الأنشطة في 5 مدن جديدة ضمن خطة التوسع العمراني «مرصد الذهب»: الذهب المحلي أقل من العالمي بـ55 جنيهًا للجرام رغم صعود الأوقية تنظمه شركة “بلاك دايموند” انطلاق النسخة الخامسة من مؤتمرات «The Investor » .. الثلاثاء 5 مايو 839 مليون جنيه أرباحًا.. مجموعة طلعت مصطفى القابضة تقر توزيع كوبون نقدي للمساهمين عروض لشراء أراضٍ وتحويل وحدات لفنادق.. شركة مصر الجديدة للإسكان والتعمير تعيد ترتيب أصولها

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

شركة ألمانية تطور محوراً جديداً يزيد سرعة السيارات الكهربائية

طورت شركة مكونات السيارات الألمانية شافلر محوراً متطوراً يزيد الآمال في جعل السيارات الكهربائية أقوى وأكثر كفاءة.

ويحقق المحور الجديد وهو عبارة عن 4 في 1 ليس فقط توفيراً في المساحة والوزن، وإنما يضيف المزيد من الراحة للسيارة الكهربائية من خلال دمج المحرك الكهربائي وإلكترونيات إدارة نظام الطاقة وناقل الحركة وإدارة الحرارة في السيارة في محور واحد.

يذكر أن شافلر تجهز وتصنع المحاور الكهربائية للشاحنات متوسطة الحجم، وبخاصة في سوق أمريكا الشمالية. ومن السيارات التي تستخدم محاور شافلر الشاحنة الكهربائية الجديدة إف150- لايتنينج التي تنتجها شركة فورد موتور كورب ثاني أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة.

ويصل عرض المحاور الجديدة إلى أكثر من مترين وتزن حوالي 300 كيلوغرام. وتقوم الشركة بتصنيع مكوناتها في العديد من المواقع.

ويتم دمج المحرك الكهربائي ونظام نقل الحركة وإلكترونيات إدارة الطاقة والمحور الخلفي بالكامل في وحدة واحدة يتم تسليمها جاهزة للتركيب في السيارة.

في الوقت نفسه فإن وجود نظام فعال لإدارة الحرارة في السيارة يضمن قدرة السيارة الكهربائية المزودة بهذا المحور على قطع مسافات أطول قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها، وشحن البطارية بصورة أسرع مقارنة بالسيارات المزودة بمحاور تقليدية.

وتعتبر الحرارة نادرة وذات قيمة خاصة في السيارات الكهربائية، نظرا لأن هذه السيارات تفتقد إلى الحرارة الصادرة عن محرك الاحتراق الداخلي في السيارات التقليدية والتي تستخدم في تدفئة قمرة السيارة.

اترك تعليقا