رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
Abu Al Naga Developments: Dubai Property Sales Set to Shatter ‘Historic AED 1 Trillion’ Barrier in 2... ابو النجا للتطوير: مبيعات دبي العقارية نحو كسر حاجز «التريليون درهم التاريخي» في 2026 شركة «Heaven Start» تطلق أكبر معرض عقاري تفتتح به 2026 بمشاركة كبار المطورين فبراير المقبل دروب للتطوير العقاري تطلق ZA CORE أحدث مشروعاتها على وصلة دهشور باستثمارات تتخطى 5 مليارات شركة الأمل لتصنيع وتجميع السيارات (AVM) تطلق الهوية الجديدة لعلامة «فورثينج – Forthing» في مصر وتكشف... «ماستر جروب» تستقبل عام 2026 بتغيير هويتها التجارية إلى «لاشين هولدينج» ضمن خطة توسعية طموحة مركز «الملاذ الآمن»: الفضة تتذبذب عالميًا مع استمرار المخاطر الجيوسياسية ونقص المعروض بالأسواق شركة RAKICT تعلن شراكة استراتيجية مع AI CERTs®️ لتعزيز تدريب واعتماد مهارات الذكاء الاصطناعي في مصر ... هيئة الرقابة المالية تكرّم البنك التجاري الدولي-مصر (CIB) لتصدره تقييم تقارير الإفصاح عن الاستدامة و... جمعية المطورين العقاريين تهنئ أعضاءها الفائزين بعضوية مجلسي النواب والشيوخ

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

تعرض سيارات “تيسلا” ذاتية القيادة إلى 273 حادث سير في أمريكا

كشفت بيانات إدارة السلامة المرورية الأمريكية أن العدد الأكبر من حوادث السيارات المرتبطة بأنظمة القيادة الذاتية، ومساعد السائق في الولايات المتحدة كان من نصيب شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية، مشيرة إلى أن عدد الحوادث لا يزال قليلاً بما لا يسمح بالوصول إلى استنتاجات عن معايير السلامة والأمان.

ونقلت وكالة بلومبرغ عن تقرير الإدارة الوطنية للسلامة المرورية، أن من بين 367 حادثاً سجلتها 12 شركة سيارات في الولايات المتحدة بين يوليو (تموز) 2021 و15 مايو (أيار)الماضي، كان نصيب شركة تسلا 273 حادثاً.

وسجلت إصابات خطيرة أو وفيات في 11 حادث من أصل 98 حادث تصادم.
في المقابل لم تتوفر البيانات عن خسائر ركاب السيارات في 294 حادثاً من الحوادث المرتبطة بأنظمة القيادة الذاتية.

وفي المركز الثاني بعد تسلا جاءت شركة هوندا موتور اليابانية بـ 90 حادثاً، ثم سوبارو كورب اليابانية بـ 10 حوادث.

وسجلت باقي الشركات بما فيها جنرال موتورز، وفورد موتور، وتويوتا 5 حوادث أو أقل.

جاءت هذه الأرقام في إطار أول بيانات عامة عن حوادث التصادم للسيارات المزودة بما يسمى بالمستوى الثاني من أنظمة القيادة الذاتية، بناءً على أمر صادر في يونيو(حزيران) الماضي، يطالب شركات صناعة السيارات والتكنولوجيا بالإبلاغ عن الحوادث التي تتعرض لها السيارات المزودة بهذه التكنولوجيا.

اترك تعليقا