رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«ريكو للاستشارات الترفيهية» تعيد رسم خريطة القيمة المضافة بالمشروعات العقارية الحديثة شركة «PLDG Development» تستقطب حسني الحمزاوي رئيسًا لقطاع التسويق لدعم استراتيجيتها التوسعية الأول من نوعه في الولايات المتحدة و مصر والإمارات و 16 دولة اخرى .. إطلاق تطبيق “مدار هوم” العقاري 1... حزب الإصلاح والتنمية: إعادة هيكلة الهيئات الاقتصادية خطوة مهمة.. ونطالب بمراجعة شاملة للمجالس القومي... «مرصد الذهب» تراجع الذهب 45 جنيهًا محليًا.. والأسعار أعلى من العالمي بنحو 106 جنيهات للجرام "أركان العقارية" تقدم أفضل فرص الاستثمار العقاري في تبليسي وتطرح المرحلة الثانية بمشروع " Veranda Va... محمد لاشين: تسليم 300 وحدة بالمرحلة الأولى.. وإنجاز 53 عمارة بالكامل بمعدلات تنفيذ تجاوزت 70% للمشر... البنك الأهلي الكويتي – مصر ومؤسسة إبراهيم أ. بدران يطلقان مرحلة جديدة من شراكتهما لتعزيز الرعاية الص... ماجد الفطيم تضع حجر الأساس لمشروع "چنكشن" باستثمارات 500 مليون جنيه بالتزامن مع اليوم العالمي للألبان.. دراسة لـ«تتراباك» تكشف إمكانية خفض انبعاثات القطاع بنسبة تصل إلى...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

خبراء تحذر من اقتراب شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر أو 100%

حذر خبراء مجلة السيارات “أوتو موتور أوند شبورت” من اقتراب نسبة شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر، ومن 100% أيضاً، لإضراره بالمواد الداخلية للبطارية.

وأوصى الخبراء بأن يظل الشحن بين 30 و 70%، النسبة التي تكون البطارية فيها في حالة جيدة. وعند الرغبة في قطع مسافات طويلة بالسيارة، فمن الأفضل شحن السيارة بـ 100% قبل الرحلة مباشرة. و

وأشار الخبراء إلى أن تآكل مواد البطارية الداخلية واستهلاكها يتوقف على عمر البطارية وعدد عمليات الشحن والتفريغ، ما يعني أن البطارية تتقادم أيضاً حتى لو كانت متوقفة.

وتلعب الحرارة هي الأخرى دوراً مهماً، في تعزيز التآكل بشكل كبير.

ولا ينصح بشحن السيارة الكهربائية بالكامل، ثم إيقافها تحت الشمس الحارقة. وتكون درجات الحرارة المثالية للبطارية بين 20 و 35 درجة مئوية.

اترك تعليقا