رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
شل تعتمد قرار الاستثمار النهائي لتطوير المرحلة 12a من امتياز غرب دلتا النيل العميق في مصر شركة «Rock Developments» توقع شراكة استراتيجية مع «Electra by Raya» لدعم حلول الطاقة النظيفة في 13 م... Four Leading Real Estate Institutions Join Forces to Launch Egypt’s First Integrated “Open House” Ex... شراكة عقارية الأولى من نوعها في مصر.. الأهلي صبور وبلتون وبروبرتي فايندر وكولدويل بانكر يطلقون تجربة... الميرا للتطوير العقاري تكشف عن احدث مشاريعها «الميرا أوريا» في قلب التجمع الخامس بحفل استثنائي مع تا... «أصل القابضة» السعودية تعزز استثماراتها في مصر بمحفظة أراض تتجاوز قيمتها الـ50 مليار جنيه شركة التعمير والإسكان العقارية HDP تتعاقد مع CRC Dorra لتنفيذ مشروع Club Hills Residence في السادس م... مؤشر قطاع البنوك بالبورصة يتراجع بنسبة 0.72% بختام تعاملات اليوم مصر للصرافة تفتتح 6 فروع جديدة وترفع شبكة فروعها إلى 76 فرعًا على مستوى الجمهورية «النقل» تحذر من صفحات مزيفة باسم كامل الوزير.. لا حساب رسمي للوزير على فيسبوك وإجراءات قانونية ضد ال...

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

خبراء تحذر من اقتراب شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر أو 100%

حذر خبراء مجلة السيارات “أوتو موتور أوند شبورت” من اقتراب نسبة شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر، ومن 100% أيضاً، لإضراره بالمواد الداخلية للبطارية.

وأوصى الخبراء بأن يظل الشحن بين 30 و 70%، النسبة التي تكون البطارية فيها في حالة جيدة. وعند الرغبة في قطع مسافات طويلة بالسيارة، فمن الأفضل شحن السيارة بـ 100% قبل الرحلة مباشرة. و

وأشار الخبراء إلى أن تآكل مواد البطارية الداخلية واستهلاكها يتوقف على عمر البطارية وعدد عمليات الشحن والتفريغ، ما يعني أن البطارية تتقادم أيضاً حتى لو كانت متوقفة.

وتلعب الحرارة هي الأخرى دوراً مهماً، في تعزيز التآكل بشكل كبير.

ولا ينصح بشحن السيارة الكهربائية بالكامل، ثم إيقافها تحت الشمس الحارقة. وتكون درجات الحرارة المثالية للبطارية بين 20 و 35 درجة مئوية.

اترك تعليقا