رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
بقيادة بنك مصر.. تحالف مصرفي يضخ 3 مليارات جنيه و35 مليون دولار لإنشاء مستشفى أندلسية أكتوبر لدعم ال... «سبيس إكس» تخطط لإنشاء مجمع رقائق في تكساس بـ55 مليار دولار تقييم «ديب سيك» الصينية بـ 50 مليار دولار في أول جولة تمويل السادات يقود نقاشًا رفيعًا لتفكيك أزمات «الأحوال الشخصية».. وتحركات لإعادة التوازن داخل الأسرة المصر... إيديتا تُطلق مشروع طاقة شمسية بقدرة 390 كيلوواط لدعم الاستدامة وخفض التكاليف التشغيلية في الشيخ زايد على هامش فاعليات ملتقى “أرتوداي” الدولي رئيسة المجلس القومي للمرأة تشارك في جلسة نقاشية بعنوان “دور ... شراكة استراتيجية بين البنك الأهلي وحسن علام.. إطلاق “إيدن ناشونال” لإدارة المنشآت في السوق المصري مجموعة السبع تبحث إنشاء وحدة للإشراف على المعادن الاستراتيجية احتياطيات النقد الأجنبي في مصر تواصل ارتفاعها لتتجاوز 53 مليار دولار نمو مبيعات السيارات 3.2% في مارس إلى 17.8 ألف وحدة رغم تراجع قطاع النقل التجاري

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

خبراء تحذر من اقتراب شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر أو 100%

حذر خبراء مجلة السيارات “أوتو موتور أوند شبورت” من اقتراب نسبة شحن بطارية السيارة الكهربائية من الصفر، ومن 100% أيضاً، لإضراره بالمواد الداخلية للبطارية.

وأوصى الخبراء بأن يظل الشحن بين 30 و 70%، النسبة التي تكون البطارية فيها في حالة جيدة. وعند الرغبة في قطع مسافات طويلة بالسيارة، فمن الأفضل شحن السيارة بـ 100% قبل الرحلة مباشرة. و

وأشار الخبراء إلى أن تآكل مواد البطارية الداخلية واستهلاكها يتوقف على عمر البطارية وعدد عمليات الشحن والتفريغ، ما يعني أن البطارية تتقادم أيضاً حتى لو كانت متوقفة.

وتلعب الحرارة هي الأخرى دوراً مهماً، في تعزيز التآكل بشكل كبير.

ولا ينصح بشحن السيارة الكهربائية بالكامل، ثم إيقافها تحت الشمس الحارقة. وتكون درجات الحرارة المثالية للبطارية بين 20 و 35 درجة مئوية.

اترك تعليقا