رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
"بورينجر إنجلهايم" تطلق شراكة استراتيجية مع "VeryNile" لحماية نهر النيل وتعزيز جهود الاستدامة في مصر القاهرة تستضيف قيادات معهد إدارة المشاريع بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا.. ومصر تحتاج 244 ألف متخصص بحل... «مرصد الذهب»: الذهب يخسر 60 جنيهًا في مصر.. وعيار 21 يسجل 6200 جنيه قبل بيانات التضخم الأمريكية «مصر أبو ظبي للاستثمارات العقارية» تتعاون مع «براسبل» لتطوير مشروع فندقي أمام المتحف المصري الكبير بحضور رئيس الوزراء.. «PRE Group» و«هيلتون» تطلقان مشروعات فندقية باستثمارات 14 مليار جنيه في مصر «إي اف چي القابضة» تطلق برنامجًا للادخار والتقاعد لموظفيها بالتعاون مع «كاف للتأمين» و«هيرميس لإدارة... «مجموعة السيد شحاتة ESG» تطلق «أثر للتطوير العمراني» بخبرات ممتدة...وتكشف عن أول مشروعاتها بالسوق ال... مدينة مصر تحقق مبيعات قياسية بقيمة 45.4 مليار جنيه خلال 9 أشهر.. بنمو 25% وارتفاع الإيرادات إلى 8.1 ... بحوث الاسكان والبناء يعقد ندوه "مناقشة مسودة دليل الاختبارات المعملية لمواد الخرسانة "  جون لوكا: الذهب يستهدف 6300 دولار للأوقية في 2027 بدعم من البنوك المركزية

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

خامس أكبر شركة للشحن: سنواصل تجنب قناة السويس لـ9 يناير

أعلن متحدث باسم شركة هاباج لويد الألمانية للشحن، أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية.

وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: “نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير”.

وأضاف أن “الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار السفن أم لا”.

يأتي ذلك في أعقاب سلسلة من الهجمات التي استهدفت السفن التجارية من جانب الحوثيين في اليمن، بدعوى “دعم الفلسطينيين في غزة” في ظل الحرب الإسرائيلية المتواصلة على القطاع.

وفي 18 ديسمبر الجاري، أعلنت الولايات المتحدة، تشكيل تحالف من عدة دول، من أجل ردع هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، حيث يمر بهذا الطريق حوالي 12% من حجم التجارة العالمية.

 تراجع سعة الشحن

وحذر خبراء من تأثير توترات الملاحة في البحر الأحمر، على سعة الشحن العالمية، وإمكانية تراجعها بحوالي 20%، في ظل تنامي الهجمات التي ينفذها الحوثيون قبالة سواحل اليمن.

وخلال الفترة الماضية، سلكت عشرات السفن طرقا أطول لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر، حيث تعرض عدد من السفن مؤخراً لهجمات بالطائرات المسيرة والصواريخ منذ بدء الحرب في غزة، بحسب سي إن بي سي.

وتمثل سفن الحاويات نحو 30% من شحنات البضائع، وتنقل تلك السفن ما قيمته تريليون دولار من البضائع كل عام، وسط تقديرات بأن 10% من تلك المعدلات تمر بقناة السويس.

اترك تعليقا