رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
تحالف إستراتيجي بين"مجموعة كونتكت المالية" و"e& money" لرسم مستقبل التمويل الرقمي باستخدام أحدث تقني... تصحيح المفاهيم يعد الخطوة الأولى نحو بدائل تدخين أفضل وإنقاذ المزيد من الأرواح «أوربس للتطوير العقاري» تطلق أولى مشروعاتها بالعاصمة الإدارية من قلب شرم الشيخ ‏بحوث الإسكان والبناء يشارك في " ندوة المواصفات والجودة " JTI تنظّم ورشة عمل لمكافحة التهريب بمشاركة قيادات حكومية: “التعاون المشترك هو الطريق لحماية الاقتصاد... بن غاطي تحقق أرباحًا قياسية بـ 1.82 مليار درهم خلال النصف الأول من 2025 الهيئة القومية للبريد وجامعة طنطا يوقعان بروتوكول تعاون لتقديم الخدمات البريدية والمالية داخل الجامع... الحصان الأسود في دائرة السادات ومنوف وسرس الليان.. رجل الأعمال محمد صبحي يشعل المنافسة بترشحه عن حزب... الذراع الاستثماري لشركة «Synergy Capital» (مصر للاستثمارات المالية MFIC) و«Nawy Now» يعلنان تغطية ال... «كونكت هومز» تطلق تطبيق  «Connect Homes Freelancers» لدعم الـ «فريلانسرز» في التسويق العقاري 

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

ميرسك تعود إلى طريق قناة السويس

أظهر جدول تشغيل لشركة الشحن الدنماركية ميرسك اطلعت عليه “رويترز” اليوم الخميس أن الشركة ستسير جميع سفن الحاويات التي تبحر بين آسيا وأوروبا تقريبا عبر قناة السويس من الآن فصاعدا، بينما ستحول مسار عدد قليل منها فقط حول أفريقيا.

وتوقفت شركات الشحن الكبرى، ومن بينها ميرسك وهاباج لويد، عن استخدام طرق البحر الأحمر وقناة السويس في وقت سابق من هذا الشهر بعد أن بدأت جماعة الحوثي اليمنية استهداف السفن مما أدى إلى تعطل التجارة العالمية.

وبدلا من ذلك، قامت الشركات بتغيير مسار السفن حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح لتجنب الهجمات، وفرضت رسوما إضافية على العملاء مما أضاف أياما أو أسابيع إلى الوقت الذي يستغرقه نقل البضائع من آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية.

لكن ميرسك قالت في 24 ديسمبر إنها تستعد للعودة إلى البحر الأحمر، مشيرة إلى نشر عملية عسكرية بقيادة الولايات المتحدة لحماية السفن، وأصدرت أمس الأربعاء جداول تظهر أن السفن متجهة إلى السويس في الأسابيع المقبلة.

ويمر ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات العالمية في قناة السويس، ومن المتوقع أن تكلف إعادة توجيه السفن حول الطرف الجنوبي لأفريقيا ما يصل إلى مليون دولار إضافية من الوقود لكل رحلة ذهابا وإيابا بين آسيا وشمال أوروبا.

وقالت ميرسك إن جميع الجداول الزمنية تظل عرضة للتغيير بناء على خطط طوارئ محددة قد يتم وضعها خلال الأيام المقبلة.

اترك تعليقا