رئيس التحرير هيثم سليمان مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
القصير من الإسكندرية: كلنا خلف القيادة السياسية.. ومصر أولًا وفوق كل اعتبار السوق العقاري يظهر مؤشرات إيجابية الربع الحالى .. و"مونارك" يجسد تجربه استثمار مثالية بشرق القاهرة “تطوير التعليم بالوزراء” يطلق مبادرة جديدة للإرشاد الأكاديمى والمهنى لخريجى الإعدادية والثانوية «الملاذ الآمن»: الفضة تواصل مكاسبها مدعومة بعجز في المعروض وارتفاع الطلب الصناعي بشرى سارة للسكان.. "القابضة للمياه" تعلن انتهاء أزمة انقطاع المياه وعودة الخدمة تدريجيًا للمناطق الم... الصحة: حملة 100 يوم صحة قدّمت 15 مليون و616 ألف خدمة طبية مجانية خلال أحد عشر يوما وزير الإسكان يتابع سير العمل بعددٍ من المشروعات الجارى تنفيذها واستعدادات تسليم وحدات جنة 4 بالشيخ ز... التعليم: امتحانات الدور الثانى لشهادة الثانوية العامة 16 أغسطس المقبل وزير الري: منظومة متكاملة لمنع انتشار ورد النيل بين المصارف والترع ومجرى نهر النيل رئيس هيئة البترول يتابع مستجدات الحفر والإنتاج بحقول العلمين

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

فولكس فاجن تتوقف عن إنتاج سيارة جولف الشهيرة

رجح رئيس شركة فولكس فاغن توماس شايفر، أن تكون النسخة الحالية من سيارة غولف هي آخر “غولف” تعمل بمحرك احتراق داخلي، مع تحول الأسواق نحو السيارات الكهربائية.

وقال توماس شايفر، في مقابلة مع صحيفة “أوتوموبيل فوخه” الألمانية، نشرت الأحد، إن الجيل الثامن من غولف سيحصل على ترقية أخرى في العام المقبل من شأنها أن تبقيها جذابة في النصف الثاني من العقد، حسب وكالة بلومبرغ للأنباء.

وأضاف شايفر “إذا تطور العالم بشكل مختلف تماماً عما كان متوقعاً بحلول 2026 أو 2027، عندها يمكننا أيضاً تدشين سيارة جديدة تماماً مرة أخرى. ولكني لا أعتقد ذلك”.

وطرحت غولف لأول مرة في 1974 وكانت واحدة من أكثر السيارات مبيعاً لأكبر شركة تصنيع للسيارات في أوروبا لسنوات. وأطلقت فولكس فاغن بجانب السيارة غولف، سيارة كهربائية بالكامل من طراز “اي دي 3” منذ نحو 3 أعوام.

وقال شايفر إن فولكس فاغن يمكن أن تدرس صنع سيارة كهربائية بتقنية جديدة، في وقت مبكر من 2028، على أن تكون بميزات رئيسية تميزها عن “اي دي 3”.

اترك تعليقا