رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
«خبراء الضرائب» لـ«منتدى مصر»: القانون الضريبي الموحد ركيزة لإنعاش الاستثمار وتعزيز تنافسية الاقتصاد الحكومة تكشف حقيقة تخفيف أحمال الكهرباء 8 ساعات يوميًا.. وتوضح تصريحات مدبولي مدبولي: الدولة تتحمل أعباء ارتفاع أسعار البترول لتجنب تحميل المواطنين زيادات جديدة «مرصد الذهب»: الدولار يقفز 1.7% ويُربك السوق.. الأوقية تهوي 1.8% وعيار 21 يرتفع إلى 6330 جنيهًا «مرصد الذهب»: النفط والفائدة يحاصران الذهب.. والأوقية تتمسك بـ4100 دولار وسط ترقب قرار الفيدرالي بنك القاهرة يرفع حصة الطرح إلى 45%.. وEBRD وIFC يشاركان في الطرح الخاص الدولار يقفز 1.84 جنيه في أسبوع.. الجنيه يتراجع إلى 55.35 جنيه بالبنك المركزي «الإسكان» تطرح 34 وحدة تجارية وخدمية بالعاشر من رمضان وحدائق العاشر وتبيعها بالكامل بالمزاد «سكوب للتطويرالعقاري» تكشف تفاصيل برنامج «شارك» للملكية التشاركية بـ «أيل 90 مول» بعوائد حتى 12% شركة Town Way للتطوير العقاري تتعاقد مع Egymap لإدارة مشروع "Anchor Mall" بالقاهرة الجديدة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

«هوندا» تنقل إنتاج إحدى سياراتها الهجينة إلى أميركا بسبب رسوم ترامب

قررت شركة «هوندا» للسيارات نقل إنتاج سيارتها الهجينة «سيفيك هايبرد» إلى الولايات المتحدة بعد فرض إدارة الرئيس الأميركي رسوماً إضافية بنسبة 25% على صادرات اليابان.

وأوضح ناطق باسم مجموعة «هوندا» لوكالة الأنباء الفرنسية: «سننقل إنتاج هذا الطراز إلى الولايات المتحدة» في مصنع «هوندا» في إنديانا، و«سيتوقف الإنتاج في مصنع سايتاما في اليابان في يونيو أو يوليو».

وأكد أن هذا القرار «لا يستند إلى سبب واحد، بل يستند إلى سياسة الشركة منذ إنشائها، والتي تتمثل في إنتاج السيارات حيث الطلب قوي عليها»، رافضاً أن ينسب هذا التغيير إلى زيادة التعريفة.

مليون سيارة

أنتجت «هوندا» أكثر من مليون سيارة العام الماضي في 12 مصنعاً تملكها في الولايات المتحدة. ولكنها صدرت 5379 مركبة من اليابان، بما في ذلك سيارة «سيفيك هايبرد».

ويرى المحلل لدى شركة «CLSA» كريستوفر ريختر إن «قوة هوندا تكمن في حضورها القوي وإنتاجها المحلي في الولايات المتحدة. أما نقطة ضعفها، فتتمثل في أن طرازها الرائد، سيارة CR-V SUV، يُصنع في كندا»، ومن ثم يخضع للضرائب. وتوقع انخفاضاً بنسبة 20% في أرباح الشركة التشغيلية لهذا العام.

إعفاء جمركي

يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يبدأ فيه وزير الإنعاش الاقتصادي الياباني ريوسي أكازاوا مفاوضات في واشنطن، الأربعاء، في محاولة للتوصل إلى حل وسط بشأن الرسوم الجمركية.

وقد فشلت اليابان في الحصول على إعفاء من الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات والصلب والألومنيوم. وجرى تعليق الرسوم الإضافية البالغة 24% على المنتجات اليابانية لمدة 90 يوماً، لكن الحد الأدنى للتعرفة الجمركية البالغة 10% ما زال سارياً.

اترك تعليقا