رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
Madinet Masr Launches ETAJE in Taj City’s Final Residential Plot in New Cairo مدينة مصر تطلق مشروع "إيتاج" على آخر قطعة أرض سكنية في تاج سيتي بالقاهرة الجديدة كجوك: 2.5 مليون وحدة سجلت عبر تطبيق الضرائب العقارية.. وخصم 25% عند تقديم الإقرار إلكترونيًا «نافذة موحدة للتراخيص» قريبًا.. وزير التخطيط يكشف خطوات جديدة لتيسير الاستثمار في مصر رأفت هندي: 19.3% نمو قطاع الاتصالات.. و7.4 مليار دولار صادرات رقمية خلال 2025 جابر البغدادي يحتفل بزفاف نجله عمرو بحضور نواب وشيوخ وقيادات مستقبل وطن.. ومحمود الليثي يحيي الحفل هوم تاون للتطوير تعزز قيادتها التنفيذية بتعيين محمد الخولي رئيساً تنفيذياً للقطاع التجاري كيمت العقارية تعلن عن استراتيجية توسعية لإستثمارتها بالمملكة العربية السعودية ودولة الإمارات وزيرة الإسكان تصل مسقط للمشاركة في «اليوم العالمي للموئل 2026» وفعاليات «أكتوبر العمران» الذهب يتلقى ضربة جديدة.. الأوقية تفقد 144 دولارًا في أسبوع وعيار 21 يهبط لـ6115 جنيهًا

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

«هوندا» تنقل إنتاج إحدى سياراتها الهجينة إلى أميركا بسبب رسوم ترامب

قررت شركة «هوندا» للسيارات نقل إنتاج سيارتها الهجينة «سيفيك هايبرد» إلى الولايات المتحدة بعد فرض إدارة الرئيس الأميركي رسوماً إضافية بنسبة 25% على صادرات اليابان.

وأوضح ناطق باسم مجموعة «هوندا» لوكالة الأنباء الفرنسية: «سننقل إنتاج هذا الطراز إلى الولايات المتحدة» في مصنع «هوندا» في إنديانا، و«سيتوقف الإنتاج في مصنع سايتاما في اليابان في يونيو أو يوليو».

وأكد أن هذا القرار «لا يستند إلى سبب واحد، بل يستند إلى سياسة الشركة منذ إنشائها، والتي تتمثل في إنتاج السيارات حيث الطلب قوي عليها»، رافضاً أن ينسب هذا التغيير إلى زيادة التعريفة.

مليون سيارة

أنتجت «هوندا» أكثر من مليون سيارة العام الماضي في 12 مصنعاً تملكها في الولايات المتحدة. ولكنها صدرت 5379 مركبة من اليابان، بما في ذلك سيارة «سيفيك هايبرد».

ويرى المحلل لدى شركة «CLSA» كريستوفر ريختر إن «قوة هوندا تكمن في حضورها القوي وإنتاجها المحلي في الولايات المتحدة. أما نقطة ضعفها، فتتمثل في أن طرازها الرائد، سيارة CR-V SUV، يُصنع في كندا»، ومن ثم يخضع للضرائب. وتوقع انخفاضاً بنسبة 20% في أرباح الشركة التشغيلية لهذا العام.

إعفاء جمركي

يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يبدأ فيه وزير الإنعاش الاقتصادي الياباني ريوسي أكازاوا مفاوضات في واشنطن، الأربعاء، في محاولة للتوصل إلى حل وسط بشأن الرسوم الجمركية.

وقد فشلت اليابان في الحصول على إعفاء من الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات والصلب والألومنيوم. وجرى تعليق الرسوم الإضافية البالغة 24% على المنتجات اليابانية لمدة 90 يوماً، لكن الحد الأدنى للتعرفة الجمركية البالغة 10% ما زال سارياً.

اترك تعليقا