رئيس التحرير رامي الحضري مدير التحرير محمد سليمان
آخر الأخبار
من التخطيط إلى التنفيذ: خارطة طريق حاسمة لتحريك الاستثمار وزيادة الصادرات في توقيت فارق أحمد عنايت: شراكة «الأهلي ممكن» مع «إنستا باي» شكّل نقطة تحول رئيسية في تطوير البنية التحتية للمدفوع... العاصمة الإدارية تطلق أول “سمبوزيوم للنحت” بمشاركة 15 فنانًا لتزيين ميادين وشوارع المدينة «مرصد الذهب»: استقرار أسعار الذهب محليًا وعالميًا وسط ترقب الأسواق لمقترح إيراني وقرارات الفيدرالي CIB يُنجز الإصدار الثالث لتوريق “بي.تك” بقيمة 1.3 مليار جنيه ضمن برنامج تمويلي بـ10 مليارات جنيه ڤاليو تتعاون مع دبي فون لإتاحة التفعيل الرقمي الكامل للحساب والشراء الآن والدفع لاحقًا عبر التطبيق ف... «مرصد الذهب»: الفضة تقفز بأكثر من 1600% خلال 6 سنوات... والأسواق تترقب قرار الفيدرالي خالد صبري للتطوير العقاري تطلق مرحلة كاملة من الفيلات للتسليم الفوري لأول مرة في روسيل سيتي أوبيلّا AMET تُعيّن مورالي راو رئيسًا لقطاع العلامة التجارية والابتكار 4 مايو.. انطلاق المعرض الدولي الأكبر لصناعات التبريد وتكييف الهواء والتدفئة والعزل والطاقة

اعلان جانبي  يسار
اعلان جانبي يمين

الأوروبي للإعمار بصدد تقديم تمويلًا بـ 165 مليون يورو لتحديث شبكة الكهرباء

يدرس البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية تقديم قرض بقيمة 165 مليون يورو للشركة المصرية لنقل الكهرباء المملوكة للدولة، لتحديث وتعزيز شبكة نقل الكهرباء في البلاد، وفق ما ذكره البنك على موقعه الإلكتروني، ومن المقرر أن يبت البنك الأوروبي في القرض في 13 ديسمبر المقبل.

سيوجه القرض لتمويل عمليات توسيع محطة فرعية بقدرة 500 كيلوفولت في محافظة القاهرة، لتحل محل محطة كهرباء قديمة تعمل بالغاز في شبرا الخيمة، ومن المقرر أيضًا توسيع محطات فرعية أصغر في جميع أنحاء البلاد بموجب الخطة، إضافة إلى إنشاء خط نقل علوي عالي الجهد بطول 200 كيلومتر، والذي سينقل نحو 2.1 جيجاوات من الطاقة المنتجة من محطات الرياح في خليج السويس.

ومن المقرر أن يجري تخصيص 60% من قرض البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية لإنشاء الخط العلوي، بينما ستؤول النسبة المتبقية البالغة 40% إلى المحطة الفرعية في القاهرة ومحطات فرعية أخرى أصغر.

ومن المتوقع أن يحشد هذا المحور 10 مليارات دولار من استثمارات القطاع الخاص و500 مليون دولار من القروض الميسرة والمنح والمساعدات من الجهات المانحة والمؤسسات المالية الدولية.

من المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 200 مليون يورو، وسيجري تمويل الجزء المتبقي من تكلفة المشروع والبالغ 35 مليون يورو من خلال منح من الاتحاد الأوروبي، والتي تخضع لموافقة الاتحاد، حسبما ذكر البنك، ولكن لا يزال حجم التمويل أكثر مما توقعنا، حيث ذكرت وسائل الإعلام المحلية الأسبوع الماضي أن الحكومة تسعى للحصول على قرض بقيمة 150 مليون دولار من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية كجزء من برنامج نوفي قبل نهاية العام.

اترك تعليقا