6:30 صباحًا 
القاهرة 
أعلنت الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التعاون الدولى، موافقة البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، على إتاحة تمويل إنمائى لمشروع مترو الإسكندرية خط أبو قير بقيمة 250 مليون يورو، فى إطار الشراكة الاستراتيجية بين الحكومة والبنك لدعم رؤية الدولة التنموية فى كافة المجالات، وتعزيز تحركاتها نحو التحول للاقتصاد الأخضر، وتطوير بنية تحتية مستدامة لقطاع النقل.
وأشارت وزيرة التعاون الدولى، فى بيان أصدرته اليوم، إلى أنه سيتم تنفيذ أعمال البنية التحتية لمشروع تحديث وكهربة خط سكة حديد قائم يربط وسط مدينة الإسكندرية وأبو قير وتحويله لخط مترو، وذلك من خلال التمويل الإنمائى، الذى يتم توفيره بشكل مشترك من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية ومؤسسات دولية أخرى، لصالح الهيئة القومية للأنفاق.
وقالت إن التمويل الجديد يدعم توجه الدولة لتطوير البنية التحتية لقطاع النقل وتعزيز استدامتها ودفع التحول نحو الاقتصاد الأخضر، الذى تتمتع فيه مصر بريادة إقليمية من خلال خطط واضحة فى قطاعات التنمية المختلفة، مثل النقل والطاقة المتجددة والمياه، فضلا عن الاستراتيجية الوطنية المتكاملة لتغير المناخ 2050، والتى تم إطلاقها ضمن فعاليات قمة الأمم المتحدة للمناخ بجلاسجو خلال الشهر الجارى.
وأضافت أن التمويل يعكس كذلك الخطوات الجادة التى تتخذها الدولة فى هذا الصدد وجهودها لدفع التحركات الدولية نحو التغلب على التغيرات المناخية واستضافتها للنسخة المقبلة من مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ COP27 بشرم الشيخ.
ونوهت وزيرة التعاون الدولى بأن ذلك يأتى فى إطار برنامج المدن الخضراء، الذى يطبقه البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية فى عدد من دول العالم، وانضمت له القاهرة والسادس من أكتوبر والإسكندرية، مؤخرًا، حيث يعمل البنك من خلال البرنامج على تحديد التحديات البيئية التى تواجه تلك المدن وربطها باستثمارات البنية التحتية، وتعزيز التحول الأخضر والاستدامة فى المدن الحضرية، من خلال التعاون المثمر بين كافة الأطراف ذات الصلة.
من جهته، أكد البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، أن التمويل الجديد سيوجه لتنفيذ أعمال البنية التحتية لتحديث وكهربة خط السكك الحديدية بالمشروع وتنفيذ الأنظمة ذات الصلة، بما فى ذلك ترقية أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وتوفير عربات السكك الحديدية التى سيتم تشغيلها على نظام المترو الجديد.
وأوضح أن هذا المشروع يتسق مع استراتيجية البنك لمصر وبالتحديد مع أولوياته لتحسين جودة واستدامة خدمات البنية التحتية فى البلاد من خلال تعزيز مشاركة القطاع الخاص وكذلك التحول إلى الاقتصاد الأخضر من خلال تمويل تطوير قدرات عالية تعزز التحول الأخضر فى قطاع النقل العام.
يذكر أن وزارة التعاون الدولى، أدارت إعداد الاستراتيجية القطرية الجديدة مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، بتنسيق مع الجهات المعنية فى مصر، وتم الانتهاء من وضع مشروع الاستراتيجية للفترة من 2022-2027، ويتم مراجعتها تمهيدًا للإعلان النهائى عنها فى مطلع العام المقبل. وتقوم على ثلاثة محاور أساسية هى، دعم جهود الدولة لتحقيق نمو اقتصادى شامل ومستدام، تسريع التحول الأخضر، وتعزيز التنافسية وزيادة معدلات النمو وتحفيز دور القطاع الخاص.
وكانت وزيرة التعاون الدولى قد كشفت مؤخرا عن أن مشروع الاستراتيجية- الذى يجرى مناقشته حاليًا بالبنك- تضمن المبادرات الرئاسية والإجراءات الإصلاحية لتمثل إطارًا لصياغة الاستراتيجية للسنوات الخمس المقبلة، ومنها المبادرة الرئاسية حياة كريمة، واستراتيجية حقوق الإنسان، والاستراتيجية الوطنية للطاقة المستدامة 2035، وجهود تمكين المرأة، والتنافسية والتحول الرقمى، وغيرها من المحاور التى تشهد جهودًا حثيثة من الدولة والجهات الوطنية المعنية.
يذكر أن البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية استثمر منذ بدء عمله فى مصر خلال 2012 أكثر من 7.7 مليار يورو دعمت تنفيذ 134 مشروعًا، أكثر من 75% منها للقطاع الخاص، وجاءت مصر على رأس قائمة البنك الأوروبى كأكبر دولة عمليات على مستوى منطقة جنوب وشرق البحر المتوسط خلال عام 2020، حيث استثمر البنك مليار يورو لتمويل 21 مشروعًا، بنسبة 47% من إجمالى استثماراته فى المنطقة، كما كانت مصر أكبر دولة عمليات فى عامى 2018 و2019.
